অ্যাসফল্ট ফুটপাথের ভিত্তি স্তরটি আধা-অনমনীয় এবং অনমনীয়ভাবে বিভক্ত। যেহেতু বেস লেয়ার এবং সারফেস লেয়ার হল বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যের উপাদান, তাই এই ধরনের ফুটপাথের জন্য দুটির মধ্যে ভাল বন্ধন এবং ধারাবাহিকতা হল শীর্ষ প্রয়োজনীয়তা। উপরন্তু, যখন অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের স্তরটি জল ঝরবে, তখন বেশিরভাগ জল পৃষ্ঠ স্তর এবং ভিত্তি স্তরের মধ্যে জয়েন্টে ঘনীভূত হবে, যার ফলে স্লারি, আলগাতা এবং গর্তের মতো অ্যাসফল্ট ফুটপাথের ক্ষতি হবে। অতএব, একটি আধা-অনমনীয় বা অনমনীয় ভিত্তি স্তরের উপরে একটি নিম্ন সীল স্তর যুক্ত করা ফুটপাথ কাঠামোগত স্তরের শক্তি, স্থিতিশীলতা এবং জলরোধী ক্ষমতা বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। অ্যাসফল্ট নুড়ি সিঙ্ক্রোনাস সিলিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা আরও সাধারণভাবে ব্যবহৃত হয়।

নিম্ন sealing স্তর
আন্তঃস্তর সংযোগ
গঠন, রচনা উপকরণ, নির্মাণ প্রযুক্তি এবং সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ স্তর এবং আধা-অনমনীয় বা অনমনীয় ভিত্তি স্তরের মধ্যে স্পষ্ট পার্থক্য রয়েছে। একটি স্লাইডিং পৃষ্ঠ বস্তুনিষ্ঠভাবে পৃষ্ঠ স্তর এবং ভিত্তি স্তর মধ্যে গঠিত হয়. নিম্ন সিলিং স্তর যোগ করার পরে, পৃষ্ঠ স্তর এবং বেস স্তর কার্যকরভাবে এক সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে।

লোড স্থানান্তর
অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ স্তর এবং আধা-অনমনীয় বা অনমনীয় ভিত্তি স্তর ফুটপাথ কাঠামোগত ব্যবস্থায় বিভিন্ন ভূমিকা পালন করে। অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ স্তরটি প্রধানত অ্যান্টি-স্কিড, ওয়াটারপ্রুফ, অ্যান্টি-নোইজ, অ্যান্টি-শিয়ার স্লিপ এবং ফাটলের ভূমিকা পালন করে এবং বেস লেয়ারে লোড স্থানান্তর করে। লোড প্রেরণের উদ্দেশ্য অর্জন করতে, পৃষ্ঠ স্তর এবং ভিত্তি স্তরের মধ্যে শক্তিশালী ধারাবাহিকতা থাকতে হবে। এই ধারাবাহিকতা নিম্ন সিলিং স্তরের (আঠালো স্তর, ভেদযোগ্য স্তর) ফাংশনের মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে।

রাস্তার শক্তি উন্নত করুন
অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ স্তরের স্থিতিস্থাপক মডুলাস এবং আধা-অনমনীয় বা অনমনীয় ভিত্তি স্তর আলাদা। যখন তারা একসাথে মিলিত হয় এবং লোডের সাপেক্ষে, প্রতিটি স্তরের স্ট্রেস ডিফিউশন মোডগুলি আলাদা হয় এবং বিকৃতিও আলাদা হয়। গাড়ির উল্লম্ব লোড এবং পার্শ্বীয় প্রভাব শক্তির ক্রিয়াকলাপের অধীনে, পৃষ্ঠ স্তরের বেস স্তরের তুলনায় একটি স্থানচ্যুতি প্রবণতা থাকবে। যদি পৃষ্ঠের স্তরের অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ এবং বন্ধন শক্তি এবং পৃষ্ঠ স্তরের নীচের বাঁকানো এবং প্রসার্য চাপ এই স্থানান্তরিত চাপকে সহ্য করতে না পারে, তবে পৃষ্ঠ স্তরটি ঠেলাঠেলি, খসখসে, এমনকি আলগা হয়ে যাওয়া এবং খোসা ছাড়াতেও ভুগবে। অতএব, স্তরগুলির মধ্যে এই আন্দোলন প্রতিরোধ করার জন্য একটি অতিরিক্ত শক্তি প্রদান করা আবশ্যক। নীচের সিলিং স্তর যুক্ত করার পরে, স্তরগুলির মধ্যে চলাচল প্রতিরোধ করার জন্য ঘর্ষণ এবং বন্ধন শক্তি বৃদ্ধি করা হয়, যা অনমনীয়তা এবং নরমতার মধ্যে বন্ধন এবং রূপান্তরের কাজগুলি গ্রহণ করতে পারে, যাতে পৃষ্ঠ স্তর, বেস স্তর, কুশন স্তর এবং মাটির ভিত্তি প্রতিরোধ করতে পারে। লোড একসাথে। রাস্তার পৃষ্ঠের সামগ্রিক শক্তি উন্নত করার উদ্দেশ্য অর্জন করার জন্য।

জলরোধী এবং অভেদ্য
হাইওয়ে অ্যাসফল্ট ফুটপাথের বহু-স্তরযুক্ত কাঠামোতে, কমপক্ষে একটি স্তর অবশ্যই টাইপ I ঘন-গ্রেড অ্যাসফল্ট কংক্রিটের মিশ্রণ হতে হবে। এর উদ্দেশ্য হল পৃষ্ঠের স্তরের ঘনত্ব বাড়ানো এবং ভূ-পৃষ্ঠের জলকে ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়া এবং ফুটপাথ এবং ফুটপাথের ভিত্তিকে ক্ষতিগ্রস্ত করা থেকে রোধ করা। তবে এটি একাই যথেষ্ট নয়, কারণ ডিজাইনের কারণগুলি ছাড়াও, অ্যাসফল্ট কংক্রিটের নির্মাণ অনেকগুলি কারণের দ্বারা প্রভাবিত হয় যেমন অ্যাসফল্টের গুণমান, পাথরের বৈশিষ্ট্য, পাথরের বৈশিষ্ট্য এবং অনুপাত, তেল-পাথরের অনুপাত, মিশ্রণ এবং পাকা সরঞ্জাম, ঘূর্ণায়মান তাপমাত্রা। , ঘূর্ণায়মান সময়, ইত্যাদি প্রভাব. সারফেস লেয়ার, যার ভাল ঘনত্ব এবং প্রায় শূন্য জলের ব্যাপ্তিযোগ্যতা থাকা উচিত, একটি নির্দিষ্ট লিঙ্ক জায়গায় না থাকার কারণে প্রায়শই উচ্চ জলের ব্যাপ্তিযোগ্যতা থাকে, এইভাবে অ্যাসফল্ট ফুটপাথের অ্যান্টি-সিপেজ ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। এটি এমনকি অ্যাসফল্ট ফুটপাথের স্থায়িত্ব, ভিত্তি স্তর এবং মাটির ভিত্তিকে প্রভাবিত করে। অতএব, "হাইওয়ে অ্যাসফাল্ট ফুটপাথ নির্মাণের জন্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য" স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে যে যখন এটি একটি বৃষ্টিপূর্ণ এলাকায় অবস্থিত এবং অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের স্তরে বড় ফাঁক এবং গুরুতর জলের ছিদ্র থাকে, তখন অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের স্তরের নীচে একটি নিম্ন সিলিং স্তর স্থাপন করা উচিত।

নিম্ন সীল স্তর নির্মাণ পরিকল্পনা
সিঙ্ক্রোনাস নুড়ি সিলিংয়ের কাজের নীতি হল উচ্চ-তাপমাত্রার অ্যাসফল্ট স্প্রে করার জন্য বিশেষ নির্মাণ সরঞ্জাম, সিঙ্ক্রোনাস নুড়ি সিলিং মেশিন ব্যবহার করা এবং রাস্তার পৃষ্ঠে প্রায় একই সাথে পরিষ্কার, শুকনো এবং অভিন্ন পাথর স্প্রে করা, নিশ্চিত করা যে অ্যাসফল্ট এবং পাথর স্প্রে করা হয়েছে। অল্প সময়ের মধ্যে রাস্তার উপরিভাগ। সংমিশ্রণটি সম্পূর্ণ করুন এবং বাহ্যিক লোডের ক্রিয়ায় ক্রমাগত শক্তিকে শক্তিশালী করুন।
অ্যাসফল্ট নুড়ির একযোগে সিল করার জন্য বিভিন্ন ধরণের অ্যাসফল্ট বাইন্ডার ব্যবহার করা যেতে পারে: নরম খাঁটি অ্যাসফল্ট, পলিমার এসবিএস সংশোধিত অ্যাসফাল্ট, ইমালসিফাইড অ্যাসফাল্ট, পলিমার মডিফাইড ইমালসিফাইড অ্যাসফাল্ট, মিশ্রিত অ্যাসফাল্ট ইত্যাদি। বর্তমানে, চীনে সর্বাধিক ব্যবহৃত প্রক্রিয়া সাধারণ গরম অ্যাসফল্টকে 140 ডিগ্রি সেলসিয়াসে গরম করুন বা SBS সংশোধিত অ্যাসফল্টকে 170 ডিগ্রি সেলসিয়াসে গরম করুন। অনমনীয় বা আধা-অনমনীয় বেস স্তরের পৃষ্ঠে সমানভাবে অ্যাসফল্ট স্প্রে করতে একটি অ্যাসফল্ট স্প্রেডিং ট্রাক ব্যবহার করুন এবং তারপরে সমষ্টিটি সমানভাবে ছড়িয়ে দিন। মোট 13.2 ~ 19 মিমি কণার আকার সহ চুনাপাথর নুড়ি দিয়ে তৈরি। এটি পরিষ্কার, শুষ্ক, আবহাওয়াহীন, অমেধ্য মুক্ত এবং ভাল কণার আকৃতি থাকা উচিত। নুড়ি পরিমাণ পুরো পাকা জায়গার 60% থেকে 70% এর মধ্যে হওয়া উচিত।
অ্যাসফল্ট এবং সমষ্টির ডোজ যথাক্রমে সর্বোচ্চ 1200kg·km-2 এবং 9m3·km-2 অনুযায়ী নিয়ন্ত্রিত হয়। এই পরিকল্পনা অনুসারে নির্মাণের জন্য অ্যাসফল্ট স্প্রে এবং সামগ্রিক বিস্তারের পরিমাণে উচ্চ নির্ভুলতা প্রয়োজন, তাই নির্মাণের জন্য অ্যাসফল্ট নুড়ি সিঙ্ক্রোনাস সিলিং ট্রাক ব্যবহার করা আবশ্যক। সিমেন্ট-স্ট্যাবিলাইজড নুড়ি বেসের উপরের পৃষ্ঠে যা স্প্রে করা হয়েছে, প্রায় 1.2~2.0kg·km-2 পরিমাণে গরম অ্যাসফাল্ট বা SBS সংশোধিত অ্যাসফল্ট ছড়িয়ে দিন এবং তারপর একটি একক কণা দিয়ে সমানভাবে নুড়ির একটি স্তর ছড়িয়ে দিন। উপরে আকার। নুড়ি এবং নুড়ি কণার আকার জলরোধী স্তরে পাকা অ্যাসফল্ট কংক্রিটের কণার আকারের সাথে মিলিত হওয়া উচিত। এর বিস্তারের ক্ষেত্রটি সম্পূর্ণ ফুটপাথের 60% থেকে 70%, এবং তারপর রাবার টায়ার রোলারটি 1 থেকে 2 বার গঠনের জন্য চাপকে স্থিতিশীল করতে ব্যবহৃত হয়। একক আকারের নুড়ি ছড়ানোর উদ্দেশ্য হল নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন ট্রাক এবং অ্যাসফল্ট মিশ্রন পেভার ট্র্যাকের মতো নির্মাণ যানের টায়ার দ্বারা জলরোধী স্তরকে রক্ষা করা এবং উচ্চ-তাপমাত্রা জলবায়ু দ্বারা পরিবর্তিত অ্যাসফল্টকে গলানো থেকে রোধ করা। এবং গরম অ্যাসফল্ট মিশ্রণ। চাকা আটকে থাকবে এবং নির্মাণকে প্রভাবিত করবে।
তাত্ত্বিকভাবে, নুড়ি একে অপরের সংস্পর্শে নেই। ডামার মিশ্রণটি প্রশস্ত করার সময়, উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণটি নুড়িগুলির মধ্যে ফাঁকে প্রবেশ করবে, যার ফলে পরিবর্তিত অ্যাসফল্ট ঝিল্লি তাপে গলে যাবে। ঘূর্ণায়মান এবং কম্প্যাক্ট করার পরে, সাদা নুড়ি হয়ে যায় অ্যাসফল্ট নুড়িটি অ্যাসফল্ট স্ট্রাকচারাল স্তরের নীচে এমবেড করে একটি সম্পূর্ণ গঠন করে এবং কাঠামোগত স্তরের নীচে প্রায় 1.5 সেমি একটি "তেল-সমৃদ্ধ স্তর" তৈরি হয়, যা করতে পারে। কার্যকরভাবে একটি জলরোধী স্তর হিসাবে কাজ করে।