1. নির্মাণের জন্য প্রস্তুতি
প্রথমত, কাঁচামালের পরীক্ষা অবশ্যই প্রযুক্তিগত মান প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। স্লারি সিলিং মেশিনের মিটারিং, মিক্সিং, ট্র্যাভেলিং, পেভিং এবং ক্লিনিং সিস্টেমগুলি প্রতিরোধ করা উচিত, ডিবাগ করা এবং ক্যালিব্রেট করা উচিত। দ্বিতীয়ত, মূল রাস্তার পৃষ্ঠটি মসৃণ এবং সম্পূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণের ফুটপাথের রোগাক্রান্ত অঞ্চলগুলি অবশ্যই পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে তদন্ত করতে হবে এবং আগে থেকেই মোকাবিলা করতে হবে। নির্মাণের আগে গর্ত, গর্ত এবং ফাটল খনন এবং ভরাট করা আবশ্যক।
2. ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা
যানবাহনের নিরাপদ এবং মসৃণ উত্তরণ এবং নির্মাণের মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য। নির্মাণের আগে, প্রথমে স্থানীয় ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং আইন প্রয়োগকারী বিভাগের সাথে ট্রাফিক বন্ধের তথ্যের উপর আলোচনা করা, নির্মাণ এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা চিহ্ন সেট আপ করা এবং নির্মাণের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ পরিচালনার জন্য ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা কর্মীদের নিয়োগ করা প্রয়োজন।
3. রাস্তা পরিষ্কার করা
হাইওয়েতে মাইক্রো-সার্ফেসিং ট্রিটমেন্ট করার সময়, হাইওয়ে রাস্তার পৃষ্ঠটি প্রথমে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে, এবং রাস্তার পৃষ্ঠ যেটি পরিষ্কার করা সহজ নয় সেটি অবশ্যই জল দিয়ে ফ্লাশ করতে হবে এবং সম্পূর্ণ শুকিয়ে যাওয়ার পরেই নির্মাণ কাজ করা যেতে পারে।

4. স্ট্যাক আউট এবং লাইন চিহ্নিত করা
নির্মাণের সময়, পাকা বাক্সের প্রস্থ সামঞ্জস্য করতে রাস্তার সম্পূর্ণ প্রস্থ অবশ্যই সঠিকভাবে পরিমাপ করতে হবে। উপরন্তু, নির্মাণের সময় অধিকাংশ বহুবচন সংখ্যা পূর্ণসংখ্যা, তাই কন্ডাক্টর এবং সিলিং মেশিন চিহ্নিত করার জন্য গাইড লাইন নির্মাণের সীমানা রেখার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে। যদি রাস্তার পৃষ্ঠে মূল লেন লাইন থাকে, তবে সেগুলি সহায়ক রেফারেন্স হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
5. মাইক্রো পৃষ্ঠের পাকাকরণ
পরিবর্তিত স্লারি সিলিং মেশিন এবং বিভিন্ন কাঁচামাল দিয়ে লোড করা সিলিং মেশিনটি নির্মাণ সাইটে চালান এবং মেশিনটিকে সঠিক অবস্থানে রাখুন। পেভার বক্স সামঞ্জস্য করার পরে, এটি অবশ্যই পাকা রাস্তার পৃষ্ঠের বক্রতা এবং প্রস্থের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে৷ একই সময়ে, পাকা রাস্তার পুরুত্ব সামঞ্জস্য করার জন্য পদক্ষেপ অনুযায়ী এটি সংগঠিত করা প্রয়োজন। দ্বিতীয়ত, উপাদানটির সুইচটি চালু করুন এবং মিশ্রণের পাত্রে উপাদানটি নাড়তে দিন যাতে ভিতরের সমষ্টি, জল, ইমালসন এবং ফিলার সমান অনুপাতে ভালভাবে মিশ্রিত হতে পারে। পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মেশানোর পরে, পাকা বাক্সে ঢেলে দিন। এছাড়াও, মিশ্রণের মিশ্রণের সামঞ্জস্যতা পর্যবেক্ষণ করা এবং জলের পরিমাণ সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন যাতে স্লারি মিশ্রণের ক্ষেত্রে রাস্তার পাকাকরণের প্রয়োজন মেটাতে পারে। আবার, যখন পেভিং ভলিউম মিশ্রিত স্লারির 2/3 এ পৌঁছায়, তখন পেভারের বোতামটি চালু করুন এবং হাইওয়েতে 1.5 থেকে 3 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার ধ্রুবক গতিতে এগিয়ে যান। কিন্তু স্লারি স্প্রেডিং ভলিউম উৎপাদন ভলিউমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখুন। এছাড়াও, কাজের সময় পেভিং বাক্সে মিশ্রণের পরিমাণ প্রায় 1/2 হতে হবে। যদি রাস্তার পৃষ্ঠের তাপমাত্রা খুব বেশি হয় বা কাজের সময় রাস্তার পৃষ্ঠ শুষ্ক থাকে, তাহলে আপনি রাস্তার পৃষ্ঠকে আর্দ্র করতে স্প্রিংকলার চালু করতে পারেন।
যখন সিলিং মেশিনের অতিরিক্ত উপকরণগুলির একটি ব্যবহার করা হয়, তখন স্বয়ংক্রিয় অপারেশন সুইচটি দ্রুত বন্ধ করতে হবে। মিক্সিং পাত্রে সমস্ত মিশ্রণ ছড়িয়ে দেওয়ার পরে, সিলিং মেশিনকে অবিলম্বে এগিয়ে যাওয়া বন্ধ করতে হবে এবং পাকা বাক্সটি বাড়াতে হবে। , তারপর সিলিং মেশিনটিকে নির্মাণের স্থান থেকে বের করে দিন, বাক্সে থাকা উপকরণগুলি পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন এবং লোড করার কাজ চালিয়ে যান।
6. চূর্ণ
রাস্তা পাকা হওয়ার পরে, এটিকে একটি পুলি রোলার দিয়ে ঘূর্ণিত করতে হবে যা অ্যাসফল্ট ইমালসিফিকেশনকে ভেঙে দেয়। সাধারণত, এটি পাকা করার ত্রিশ মিনিট পরে শুরু হতে পারে। ঘূর্ণায়মান পাসের সংখ্যা প্রায় 2 থেকে 3। ঘূর্ণায়মান করার সময়, শক্তিশালী রেডিয়াল হাড়ের উপাদানটি নতুন পাকা পৃষ্ঠে সম্পূর্ণরূপে চেপে যেতে পারে, যা পৃষ্ঠকে সমৃদ্ধ করে এবং এটিকে আরও ঘন এবং সুন্দর করে তোলে। এছাড়াও, কিছু আলগা জিনিসপত্রও পরিষ্কার করতে হবে।
7. প্রাথমিক রক্ষণাবেক্ষণ
হাইওয়েতে মাইক্রো-সারফেস নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পরে, সিলিং স্তরে ইমালসিফিকেশন গঠনের প্রক্রিয়াটি হাইওয়েটিকে ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ রাখতে হবে এবং যানবাহন ও পথচারীদের যাতায়াত নিষিদ্ধ করতে হবে।
8 ট্রাফিকের জন্য উন্মুক্ত
হাইওয়েটির মাইক্রো-সারফেসিং নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পরে, রাস্তার পৃষ্ঠটি খোলার জন্য সমস্ত ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ চিহ্নগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে, মহাসড়কের মসৃণ যাতায়াত নিশ্চিত করতে কোনও বাধা না রেখে।