অ্যাসফল্ট স্প্রেডিং ট্রাক একটি বুদ্ধিমান, স্বয়ংক্রিয় উচ্চ প্রযুক্তির পণ্য যা ইমালসিফাইড অ্যাসফাল্ট, পাতলা অ্যাসফাল্ট, গরম অ্যাসফাল্ট, উচ্চ-সান্দ্রতা পরিবর্তিত অ্যাসফাল্ট ইত্যাদি ছড়াতে বিশেষজ্ঞ। এটি ভেদ্য তেলের স্তর, জলরোধী স্তর এবং বন্ধন স্তর ছড়িয়ে দিতে ব্যবহৃত হয়। উচ্চ-গ্রেডের হাইওয়েতে ডামার ফুটপাথের নীচের স্তর। স্প্রেডার ট্রাকে একটি গাড়ির চ্যাসি, অ্যাসফল্ট ট্যাঙ্ক, অ্যাসফল্ট পাম্পিং এবং স্প্রে করার সিস্টেম, তাপীয় তেল গরম করার সিস্টেম, হাইড্রোলিক সিস্টেম, দহন ব্যবস্থা, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম এবং অপারেটিং প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। যানবাহন চালানো সহজ. দেশে এবং বিদেশে অনুরূপ পণ্যগুলির দক্ষতা শোষণের ভিত্তিতে, এটি মানবিক নকশা যুক্ত করে যা নির্মাণের গুণমান নিশ্চিত করে এবং নির্মাণের অবস্থা এবং নির্মাণ পরিবেশের উন্নতিকে হাইলাইট করে।

1. ব্যবহারের আগে, প্রতিটি ভালভের অবস্থান সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং অপারেশন করার আগে প্রস্তুতি নিন। অ্যাসফল্ট স্প্রেডিং ট্রাকের মোটর চালু করার পরে, চারটি তাপীয় তেল ভালভ এবং বায়ুচাপ পরিমাপক পরীক্ষা করুন। সবকিছু স্বাভাবিক হলে, ইঞ্জিন চালু করুন এবং পাওয়ার টেক-অফ কাজ শুরু করে। অ্যাসফল্ট পাম্প চালানোর চেষ্টা করুন এবং এটি 5 মিনিটের জন্য সঞ্চালন করুন। পাম্প হেড শেল সমস্যায় থাকলে, ধীরে ধীরে তাপ তেল পাম্প ভালভ বন্ধ করুন। যদি গরম করা অপর্যাপ্ত হয় তবে পাম্পটি ঘোরবে না বা শব্দ করবে না। আপনাকে ভালভটি খুলতে হবে এবং অ্যাসফল্ট পাম্পটিকে গরম করতে হবে যতক্ষণ না এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে।
2. অপারেশন চলাকালীন, অ্যাসফল্ট তরল অবশ্যই 160 ~ 180 ডিগ্রি সেলসিয়াসের অপারেটিং তাপমাত্রা নিশ্চিত করতে হবে এবং খুব বেশি পূর্ণ করা যাবে না (অ্যাসফল্ট তরল ইনজেকশনের সময় তরল স্তরের পয়েন্টারের দিকে মনোযোগ দিন এবং যে কোনও সময় ট্যাঙ্কের মুখ পরীক্ষা করুন ) অ্যাসফল্ট তরলটি ইনজেকশন দেওয়ার পরে, পরিবহনের সময় অ্যাসফল্ট তরলকে উপচে পড়া রোধ করতে ফিলিং পোর্টটি শক্তভাবে বন্ধ করতে হবে।
3. ব্যবহারের সময়, অ্যাসফল্ট পাম্প করা যাবে না। এই সময়ে, আপনাকে অ্যাসফল্ট সাকশন পাইপের ইন্টারফেস ফুটো হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে। যখন অ্যাসফল্ট পাম্প এবং পাইপলাইন ঘনীভূত অ্যাসফাল্ট দ্বারা অবরুদ্ধ হয়, আপনি এটি বেক করতে একটি ব্লোটর্চ ব্যবহার করতে পারেন। পাম্প ঘোরাতে বাধ্য করবেন না। বেক করার সময়, বল ভালভ এবং রাবার অংশ সরাসরি বেকিং এড়াতে যত্ন নেওয়া উচিত।
4. অ্যাসফল্ট স্প্রে করার সময়, গাড়িটি কম গতিতে চলতে থাকে। এক্সিলারেটরে শক্তভাবে পা রাখবেন না, অন্যথায় ক্লাচ, অ্যাসফল্ট পাম্প এবং অন্যান্য উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। আপনি যদি 6 মিটার চওড়া অ্যাসফাল্ট ছড়াচ্ছেন, তাহলে স্প্রেডিং পাইপের সাথে সংঘর্ষ রোধ করার জন্য আপনাকে সবসময় উভয় দিকের বাধাগুলির দিকে মনোযোগ দিতে হবে। একই সময়ে, স্প্রেডিং অপারেশন সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত অ্যাসফল্টের সর্বদা একটি বড় প্রচলন অবস্থা বজায় রাখা উচিত।
5. প্রতিটি দিনের অপারেশন শেষে, যদি কোন অবশিষ্ট ডাম থাকে, তবে এটি অবশ্যই অ্যাসফল্ট পুলে ফেরত দিতে হবে, অন্যথায় এটি ট্যাঙ্কে ঘনীভূত হবে এবং পরবর্তী সময়ে কাজ করা অসম্ভব করে তুলবে৷