মাইক্রোসারফেসিংয়ের জন্য, প্রতিটি মিশ্রণ অনুপাত একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ পরীক্ষা, যা একাধিক ভেরিয়েবল দ্বারা প্রভাবিত হয় যেমন ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট এবং অ্যাগ্রিগেট টাইপ, অ্যাগ্রিগেট গ্রেডেশন, ওয়াটার এবং ইমালসিফাইড অ্যাসফল্টের পরিমাণ এবং খনিজ ফিলার এবং অ্যাডিটিভের প্রকার। . অতএব, নির্দিষ্ট প্রকৌশল অবস্থার অধীনে পরীক্ষাগারের নমুনাগুলির সাইটের সিমুলেশন পরীক্ষার বিশ্লেষণ মাইক্রো-সারফেস মিশ্রণের কার্যকারিতা মূল্যায়নের চাবিকাঠি হয়ে উঠেছে। বেশ কয়েকটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত পরীক্ষা নিম্নরূপ চালু করা হয়:
1. মিশ্রণ পরীক্ষা
মিশ্রণ পরীক্ষার মূল উদ্দেশ্য হল পাকা নির্মাণ সাইট অনুকরণ করা। ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট এবং সমষ্টির সামঞ্জস্যতা মাইক্রো-সারফেসের ছাঁচনির্মাণ অবস্থার মাধ্যমে যাচাই করা হয় এবং নির্দিষ্ট এবং সঠিক মিশ্রণের সময় পাওয়া যায়। যদি মিশ্রণের সময়টি খুব দীর্ঘ হয়, তবে রাস্তার পৃষ্ঠটি প্রাথমিক শক্তিতে পৌঁছাবে না এবং এটি ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত হবে না; যদি মিশ্রণের সময় খুব কম হয়, তাহলে পাকা নির্মাণ মসৃণ হবে না। মাইক্রো-সারফেসিংয়ের নির্মাণ প্রভাব সহজেই পরিবেশ দ্বারা প্রভাবিত হয়। অতএব, মিশ্রণটি ডিজাইন করার সময়, মিশ্রণের সময়টি নির্মাণের সময় ঘটতে পারে এমন প্রতিকূল তাপমাত্রার অধীনে পরীক্ষা করা উচিত। পারফরম্যান্স পরীক্ষার একটি সিরিজের মাধ্যমে, মাইক্রো-সারফেস মিশ্রণের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলি সামগ্রিকভাবে বিশ্লেষণ করা হয়। টানা উপসংহার নিম্নরূপ: 1. তাপমাত্রা, উচ্চ তাপমাত্রা পরিবেশ উল্লেখযোগ্যভাবে মিশ্রণ সময় কমাতে পারে; 2. ইমালসিফায়ার, ইমালসিফায়ারের ডোজ যত বেশি হবে, মিশ্রণের সময় তত বেশি হবে; 3. সিমেন্ট, সিমেন্ট যোগ করলে মিশ্রণটি প্রসারিত বা ছোট হতে পারে। মিশ্রণের সময় ইমালসিফায়ারের বৈশিষ্ট্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। সাধারণত, পরিমাণ যত বেশি হবে, মিশ্রণের সময় তত কম হবে। 4. মেশানো জলের পরিমাণ, মেশানোর জল যত বেশি, মেশানোর সময় তত বেশি। 5. সাবান দ্রবণের pH মান সাধারণত 4-5 হয় এবং মিশ্রণের সময় দীর্ঘ হয়। 6. ইমালসিফায়েড অ্যাসফল্টের জেটা সম্ভাবনা যত বেশি এবং ইমালসিফায়ারের দ্বিগুণ বৈদ্যুতিক স্তর গঠন, মিশ্রণের সময় তত বেশি।

2. আনুগত্য পরীক্ষা
প্রধানত মাইক্রো পৃষ্ঠের প্রাথমিক শক্তি পরীক্ষা করে, যা প্রাথমিক সেটিং সময় সঠিকভাবে পরিমাপ করতে পারে। পর্যাপ্ত প্রারম্ভিক শক্তি ট্র্যাফিক খোলার সময় নিশ্চিত করার পূর্বশর্ত। আনুগত্য সূচকটি ব্যাপকভাবে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন, এবং মিশ্রণের প্রাথমিক সেটিং সময় এবং খোলা ট্র্যাফিক সময় নির্ধারণ করতে পরিমাপ করা আনুগত্য মান নমুনার ক্ষতির অবস্থার সাথে মিলিত হওয়া উচিত।
3. ভেজা চাকা পরিধান পরীক্ষা
ভেজা চাকা ঘর্ষণ পরীক্ষা ভেজা অবস্থায় টায়ার পরিধান প্রতিরোধ করার জন্য রাস্তার ক্ষমতা অনুকরণ করে।
এক ঘন্টার ভিজা চাকা ঘর্ষণ পরীক্ষা মাইক্রোসারফেস কার্যকরী স্তরের ঘর্ষণ প্রতিরোধের এবং অ্যাসফল্ট এবং সমষ্টির আবরণ বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করতে পারে। মাইক্রো-সারফেস পরিবর্তিত ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট মিশ্রণের জলের ক্ষতি প্রতিরোধের 6 দিনের পরিধানের মান দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় এবং মিশ্রণের জলের ক্ষয় একটি দীর্ঘ ভিজানোর প্রক্রিয়ার মাধ্যমে পরীক্ষা করা হয়। যাইহোক, জলের ক্ষতি শুধুমাত্র অ্যাসফল্ট ঝিল্লি প্রতিস্থাপনের মধ্যেই প্রতিফলিত হয় না, তবে জলের ফেজ অবস্থার পরিবর্তনও মিশ্রণের ক্ষতি করতে পারে। 6-দিনের নিমজ্জন ঘর্ষণ পরীক্ষা মৌসুমী হিমায়িত এলাকায় আকরিকের উপর জলের জমাট-গলে যাওয়া চক্রের প্রভাবকে বিবেচনায় নেয়নি। উপাদানের পৃষ্ঠে অ্যাসফল্ট ফিল্ম দ্বারা সৃষ্ট তুষারপাত এবং পিলিং প্রভাব। অতএব, 6-দিনের জল নিমজ্জন ওয়েট হুইল ঘর্ষণ পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে, মাইক্রো-সারফেস মিশ্রণে জলের প্রতিকূল প্রভাবগুলিকে আরও সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত করার জন্য ফ্রিজ-থাও চক্র ভেজা চাকা ঘর্ষণ পরীক্ষা গ্রহণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
4. Rutting বিকৃতি পরীক্ষা
rutting বিকৃতি পরীক্ষার মাধ্যমে, চাকা ট্র্যাক প্রস্থ বিকৃতির হার প্রাপ্ত করা যেতে পারে, এবং মাইক্রো-সারফেস মিশ্রণের অ্যান্টি-রুটিং ক্ষমতা মূল্যায়ন করা যেতে পারে। প্রস্থের বিকৃতির হার যত কম হবে, রুটিং বিকৃতি প্রতিরোধ করার ক্ষমতা তত বেশি এবং উচ্চ তাপমাত্রার স্থিতিশীলতা তত ভাল; বিপরীতভাবে, rutting বিকৃতি প্রতিরোধ করার ক্ষমতা খারাপ. গবেষণায় দেখা গেছে যে চাকা ট্র্যাকের প্রস্থের বিকৃতির হারের ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট সামগ্রীর সাথে একটি স্পষ্ট সম্পর্ক রয়েছে। ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট কন্টেন্ট যত বেশি, মাইক্রো-সারফেস মিশ্রণের রুটিং প্রতিরোধ ক্ষমতা তত খারাপ। তিনি উল্লেখ করেছেন যে এর কারণ হল পলিমার ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট সিমেন্ট-ভিত্তিক অজৈব বাইন্ডারে একত্রিত হওয়ার পরে, পলিমারের ইলাস্টিক মডুলাস সিমেন্টের তুলনায় অনেক কম। যৌগিক প্রতিক্রিয়ার পরে, সিমেন্টসিয়াস উপাদানের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তিত হয়, যার ফলে সামগ্রিক দৃঢ়তা হ্রাস পায়। ফলস্বরূপ, চাকা ট্র্যাকের বিকৃতি বৃদ্ধি পায়। উপরোক্ত পরীক্ষাগুলি ছাড়াও, বিভিন্ন পরীক্ষার পরিস্থিতি বিভিন্ন পরিস্থিতি অনুযায়ী সেট আপ করা উচিত এবং বিভিন্ন মিশ্রণ অনুপাত পরীক্ষা ব্যবহার করা উচিত। প্রকৃত নির্মাণে, মিশ্রণের অনুপাত, বিশেষ করে মিশ্রণের জল খরচ এবং সিমেন্টের খরচ, বিভিন্ন আবহাওয়া এবং তাপমাত্রা অনুযায়ী যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
উপসংহার: একটি প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তি হিসাবে, মাইক্রো-সারফেসিং ফুটপাথের ব্যাপক কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে এবং ফুটপাতে বিভিন্ন রোগের প্রভাব কার্যকরভাবে দূর করতে পারে। একই সময়ে, এটির কম খরচ, স্বল্প নির্মাণ সময় এবং ভাল রক্ষণাবেক্ষণ প্রভাব রয়েছে। এই নিবন্ধটি মাইক্রো-সারফেসিং মিশ্রণগুলির গঠন পর্যালোচনা করে, সমগ্রের উপর তাদের প্রভাব বিশ্লেষণ করে এবং বর্তমান নির্দিষ্টকরণে মাইক্রো-সারফেসিং মিশ্রণগুলির কার্যক্ষমতা পরীক্ষাগুলিকে সংক্ষিপ্তভাবে উপস্থাপন করে এবং সংক্ষিপ্ত করে, যা ভবিষ্যতের গভীর গবেষণার জন্য ইতিবাচক রেফারেন্স তাত্পর্য রাখে।
যদিও মাইক্রো-সারফেসিং প্রযুক্তি ক্রমবর্ধমান পরিপক্ক হয়ে উঠেছে, তবুও হাইওয়েগুলির ব্যাপক কর্মক্ষমতা উন্নত ও উন্নত করতে এবং ট্রাফিক অপারেশনগুলির প্রয়োজনীয়তা মেটাতে প্রযুক্তিগত স্তরের উন্নতির জন্য এটিকে আরও গবেষণা এবং বিকাশ করা উচিত। উপরন্তু, মাইক্রো-সারফেসিং নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, অনেক বাহ্যিক অবস্থা প্রকল্পের গুণমানের উপর তুলনামূলকভাবে সরাসরি প্রভাব ফেলে। অতএব, প্রকৃত নির্মাণ শর্তাবলী বিবেচনা করা আবশ্যক এবং আরো বৈজ্ঞানিক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা নির্বাচন করা আবশ্যক যাতে মাইক্রো-সারফেসিং নির্মাণ সুচারুভাবে বাস্তবায়ন করা যায় এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রভাব উন্নত করা যায়।