ফুটপাথের প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ একটি সক্রিয় রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমার দেশে ব্যাপকভাবে প্রচারিত হয়েছে। এর ধারণা হল সঠিক রাস্তার অংশে সঠিক সময়ে যথাযথ ব্যবস্থা নেওয়া যখন রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামোগত ক্ষতি হয় না এবং পরিষেবার কার্যকারিতা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে হ্রাস পায়। ফুটপাথের কর্মক্ষমতা একটি ভাল স্তরে বজায় রাখতে, ফুটপাথের পরিষেবা জীবন বাড়ানো এবং ফুটপাথ রক্ষণাবেক্ষণের তহবিল সংরক্ষণের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থা নেওয়া হয়। বর্তমানে, দেশে এবং বিদেশে সাধারণত ব্যবহৃত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিগুলির মধ্যে রয়েছে কুয়াশা সীল, স্লারি সীল, মাইক্রো-সারফেসিং, একযোগে নুড়ি সীল, ফাইবার সীল, পাতলা স্তর ওভারলে, অ্যাসফল্ট পুনর্জন্ম চিকিত্সা এবং অন্যান্য রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা।

ফাইবার সিঙ্ক্রোনাইজড নুড়ি সীল হল একটি নতুন প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তি যা বিদেশ থেকে চালু হয়েছে। এই প্রযুক্তি একটি ডেডিকেটেড ফাইবার সিঙ্ক্রোনাইজড নুড়ি সীল ছড়িয়ে দেওয়ার সরঞ্জাম ব্যবহার করে একই সাথে অ্যাসফল্ট বাইন্ডার এবং গ্লাস ফাইবার ছড়িয়ে (ছিটিয়ে) এবং তারপরে এটি উপরে ছড়িয়ে দেওয়া হয় এবং তারপরে একটি নতুন কাঠামোগত স্তর তৈরি করতে অ্যাসফল্ট বাইন্ডার দিয়ে স্প্রে করা হয়। ফাইবার সিঙ্ক্রোনাইজড নুড়ি সিলিং বিদেশে কিছু উন্নত এলাকায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এটি আমার দেশে তুলনামূলকভাবে নতুন রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তি। ফাইবার সিঙ্ক্রোনাইজড নুড়ি সিলিং প্রযুক্তির নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে: এটি কার্যকরভাবে সিলিং স্তরের ব্যাপক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য যেমন প্রসার্য, শিয়ার, সংকোচন এবং প্রভাব শক্তি উন্নত করতে পারে। একই সময়ে, এটি নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পরে দ্রুত ট্র্যাফিকের জন্য খুলতে পারে, চমৎকার স্কিড প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং ভাল জলের ছিদ্র প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। , বিশেষ করে মূল অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথের কার্যকর প্রতিরোধমূলক সুরক্ষার জন্য, যার ফলে ফুটপাথের রক্ষণাবেক্ষণ চক্র এবং পরিষেবা জীবন প্রসারিত হয়।
নির্মাণ: নির্মাণের আগে, একটি স্ক্রীনিং মেশিন অনিয়মিত সমষ্টির প্রভাব দূর করতে দুইবার সমষ্টি স্ক্রীন করতে ব্যবহৃত হয়। ফাইবার সিঙ্ক্রোনাস নুড়ি সীল বিশেষ সিঙ্ক্রোনাস নুড়ি সীল প্যাভিং সরঞ্জাম ব্যবহার করে নির্মিত হয়।
ফাইবার সিঙ্ক্রোনাস নুড়ি সিলের নির্দিষ্ট নির্মাণ প্রক্রিয়া হল: সংশোধিত ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট এবং গ্লাস ফাইবারের প্রথম স্তর একই সাথে স্প্রে করার পরে, সমষ্টি ছড়িয়ে দেওয়া হয়। সম্পূর্ণ পাকাকরণ হার প্রায় 120% পৌঁছানো উচিত। অ্যাসফল্ট স্প্রেডের পরিমাণ সাধারণত বিশুদ্ধ অ্যাসফল্টের পরিমাণের 0.15। ~0.25kg/m2 নিয়ন্ত্রণ; এটিকে 2 থেকে 3 বার রোল করতে 16t-এর বেশি রাবার টায়ার রোলার ব্যবহার করুন এবং 2.5 থেকে 3.5km/ঘন্টায় ঘূর্ণায়মান গতি নিয়ন্ত্রণ করুন; তারপর আলগা সমষ্টি পরিষ্কার করতে সামগ্রিক পুনরুদ্ধারের সরঞ্জাম ব্যবহার করুন; নিশ্চিত করুন যে রাস্তার পৃষ্ঠটি মূলত মুক্ত থাকে যখন কণাগুলি আলগা হয়, তখন পরিবর্তিত ইমালসিফাইড অ্যাসফল্টের একটি দ্বিতীয় স্তর স্প্রে করুন। অ্যাসফল্ট স্প্রেডের পরিমাণ সাধারণত 0.10~0.15kg/m2 বিশুদ্ধ অ্যাসফল্টে নিয়ন্ত্রিত হয়। 2 ~ 6 ঘন্টা ট্র্যাফিক বন্ধ থাকার পরে, এটি যানবাহনের যানবাহনের জন্য খোলা যেতে পারে।