Modifikovana asfaltna oprema serija je procesa koji se koriste u preradi i asfaltiranju asfalta. Danas će urednik uglavnom govoriti o detaljima upotrebe modifikovane asfaltne opreme. Nadam se da će vam ovo biti korisno da koristite modifikovanu asfaltnu opremu u budućnosti:

Kroz upotrebu srodnih mašina i opreme, možemo izvesti i neke principe. Na primjer, kada se koristi većina opreme, obično se ne upravlja sama, ali zahtijeva saradnju srodnih komponenti za postizanje učinka koji želimo postići. Rad emulgirane opreme za asfalt je takav.

Široko rasprostranjena primjena modificirane bitumenske opreme vidljiva je svima. Njegove ultra-visoke performanse treba osjećati svi tokom postupka prijave. Međutim, moramo obratiti pažnju na neke stvari tokom izgradnje. Samo na taj način može se efikasnost izmijenjene bitumenske opreme mogla efikasno poboljšati. Što se tiče ove informacije, detaljno to analiziramo:

Kada potpuno automatski rasipač asfalta koristi fiksni puhač za zagrijavanje vatrogasne cijevi rezervoara za asfalt, dimnjak na asfaltnom rezervoaru treba otvoriti prvo, a puhač se može zapaliti samo nakon što tečni asfalt potapa se vatrenim cijevima. Kada je plamen blowtorch-a zagrijavanja prevelik ili namazan, prvo se treba promijeniti omjer blokada, a višak goriva treba izgorjeti prije upotrebe.

Kao zemlja sa istim "Vision 2030 " kao Saudijska Arabija, Kenija se nada da njegova industrija može imati idealan razvoj u jednoj fazi (2008-2030), ali Kenija je i dalje velikim izazovima u mnogim poljama. Početkom pojma je posjetio Kinu. Nada se da će sarađivati ​​u infrastrukturi, poljoprivredi i novoj energiji. Infrastruktura je zaista područje u kojem je Kina najviše uložila u Keniju. Postoje kineske brojke u industrijama kao što su putevi, željeznice, luke, aerodromi i mostovi; Drugi do peti su energija, telekomunikacije, proizvodnja i poljoprivreda.

28. februara 2025. godine, Kenijski predsjednik Ruto prisustvovao je ceremoniji otvaranja projekta autoputa Taveta. Na ceremoniji je pohvalio izvođača "Kinesku energetsku izgradnju " za svoj veliki doprinos Kenijskom razvoju kroz inženjersku izgradnju u Keniji tokom godina. Ovaj projekt autoputa provodi se uz granicu između Kenije i Tanzanije, ukupne dužine 66,5 kilometara.