Vjerujem da svi oni koji se bave održavanjem puteva poznaju kamione za posipanje asfalta. Kamioni za posipanje asfalta su relativno posebna vrsta specijalnih vozila. Koriste se kao posebna mehanička oprema za izgradnju puteva. Prilikom rada potrebna je ne samo stabilnost i performanse vozila, već i stabilnost vozila. Visoka, takođe ima visoke zahtjeve za operativne vještine i nivo operatera. Urednik u nastavku sumira neke operativne tačke koje svi zajedno mogu naučiti:

Kamioni za posipanje asfalta koriste se u izgradnji autoputeva i projektima održavanja autoputeva. Mogu se koristiti za gornje i donje brtve, propusne slojeve, vodootporne slojeve, vezne slojeve, površinsku obradu asfalta, kolovoze za prodiranje asfalta, zaptivke za maglu, itd. na različitim vrstama kolovoza autoputa. Tokom izgradnje projekta, može se koristiti i za transport tekućeg asfalta ili druge teške nafte.
Prva stvar koju treba napomenuti je da prije korištenja vozila morate provjeriti da li je položaj svakog ventila tačan. Nakon pokretanja motora kamiona za posipanje asfalta, provjerite četiri uljna ventila za prijenos topline i mjerač tlaka zraka. Nakon što je sve u redu, upalite motor i pogonski pogon počinje da radi.
Zatim pokušajte ponovo okrenuti pumpu za asfalt i ciklus 5 minuta. Ako je kućište glave pumpe vruće za vaše ruke, polako zatvorite ventil pumpe za termalno ulje. Ako je grijanje nedovoljno, pumpa se neće okretati niti proizvoditi buku. Morate otvoriti ventil i nastaviti grijati pumpu za asfalt dok ne počne normalno raditi.
Tokom rada vozila, asfalt se ne smije puniti presporo i ne smije prelaziti raspon koji je naveden pokazivačem nivoa tečnosti. Temperatura asfaltne tečnosti mora dostići 160-180 stepeni Celzijusa. Tokom transporta, otvor rezervoara treba zategnuti kako bi se spriječilo prelijevanje asfalta. Posuti izvan tegle.
Prilikom izvođenja radova na popravci ceste potrebno je prskati asfalt. U ovom trenutku, ne zaboravite da ne nagazite na gas, inače će direktno oštetiti kvačilo, asfaltnu pumpu i druge komponente. Cijeli asfaltni sistem uvijek treba održavati stanje velike cirkulacije kako bi se spriječilo da se asfalt očvrsne i da ne radi.