Inspekcija i upravljanje mašinama za izgradnju puteva je od velikog značaja u stvarnom radu. Uključuje tri glavna aspekta, naime inspekciju opreme, upravljanje korištenjem opreme i uspostavljanje sistema preventivnog održavanja.

(1) Pregled mehanizacije za izgradnju puteva
Prije svega, da bismo razumno planirali i organizirali normalan inspekcijski rad, inspekcijski rad možemo podijeliti u tri velike kategorije, a to su dnevne inspekcije, redovne inspekcije i godišnje inspekcije. Rutinske inspekcije se mogu obavljati na mjesečnoj bazi, uglavnom provjeravajući radni status mehanizacije za izgradnju puteva. Kroz različite forme, nadgledamo svakodnevno održavanje i manje popravke operativnog i osoblja za održavanje kako bismo ohrabrili vozače da svjesno implementiraju sistem održavanja i racionalno koriste mašine. Godišnja inspekcija se obavlja od vrha do dna i korak po korak svake godine kako bi se olakšalo prikupljanje dinamičkih podataka o mehaničkim tehničkim uslovima i podacima o radnim performansama. Periodični pregled je vrsta mehaničkog pregleda i pregleda operatera koji se odvija u fazama i serijama prema propisanom ciklusu (oko 1 do 4 godine).
Kroz različite inspekcije možemo sveobuhvatnije razumjeti rad i upotrebu mehanizacije za izgradnju puteva, olakšati pravovremeno prilagođavanje rada, a istovremeno kontinuirano poboljšavati tehnički kvalitet rukovaoca mašinama. Inspekcija uglavnom uključuje: organizaciju i kadrovsku situaciju; uspostavljanje i sprovođenje pravila i propisa; korištenje i održavanje opreme i kompletiranje tri indikatora stope (stopa integriteta, stopa iskorištenosti, efikasnost); upravljanje i upravljanje tehničkim dosijeima i drugim tehničkim podacima. Upotreba; tehnička obuka osoblja, tehnička procjena i implementacija sistema certifikata za rad; implementacija planova održavanja, kvaliteta održavanja i popravki, popravka i upravljanje otpadom i dijelovima itd.
(2) Korišćenje i upravljanje mašinama za izgradnju puteva
Upravljanje opremom za izgradnju puteva može se vršiti i po kategorijama, a različite metode upravljanja i standardi procjene mogu se formulisati prema specifičnim uslovima opreme, kako bi se uspostavila potpuna pravila i propisi koji se odnose na upravljanje opremom. Budući da mašine i oprema za izgradnju puteva imaju različite sveobuhvatne performanse i različite nivoe upotrebe, za različitu opremu treba usvojiti različite metode upravljanja. Detaljno, velikom i važnom opremom treba upravljati i distribuirati je jednolično; oprema sa niskim sveobuhvatnim performansama i tehničkim zahtjevima, ali sa velikom učestalošću upotrebe može se predati osnovnim odjeljenjima na upravljanje i jedinstveni nadzor od strane nadređenih odjela; dok oprema sa niskim tehničkim sadržajem i visokom učestalošću upotrebe može biti. Oprema koja ima manju ulogu u građevinarstvu može se upravljati od strane osnovnih odjela na osnovu potreba implementacije.
(3) Uspostaviti sistem preventivnog održavanja
Pored dobrog pregleda i upravljanja, održavanje i preventivno održavanje opreme su takođe od suštinskog značaja. Ovo može efikasno smanjiti vjerovatnoću kvara mašina za izgradnju puteva. Sistem preventivnog održavanja uključuje inspekcije na licu mjesta, patrolne inspekcije i redovne preglede. Različite preventivne mjere mogu pomoći u smanjenju gubitaka projekta.