U postrojenjima za miješanje asfalta postoje i reverzni ventili, koji uglavnom ne stvaraju probleme, tako da ranije nisam pažljivo razumio njihova rješenja. Ali u stvarnoj upotrebi naišao sam na ovu vrstu kvara. Kako da se nosim sa tim?

Otkazivanje reverznog ventila u postrojenju za miješanje asfalta nije komplikovano, odnosno neblagovremeni preokret, curenje plina, kvar elektromagnetnog pilot ventila itd. Odgovarajući uzroci i rješenja su naravno različiti. Za pojavu neblagovremenog preokretanja reverznog ventila najčešće je uzrokovano lošim podmazivanjem, zaglavljenim ili oštećenim oprugama, zaglavljenim uljem ili nečistoćama u kliznom dijelu itd. Za to je potrebno provjeriti stanje uređaja za uljnu maglu i viskozitet ulja za podmazivanje. Ako je potrebno, ulje za podmazivanje ili drugi dijelovi se mogu zamijeniti.
Nakon dugotrajne upotrebe, reverzni ventil je sklon habanju zaptivnog prstena jezgre ventila, oštećenju vretena ventila i sjedišta ventila, što rezultira curenjem plina u ventilu. U ovom trenutku treba zamijeniti zaptivni prsten, vreteno ventila i sjedište ventila, ili direktno zamijeniti ventil za kretanje. Kako bi se smanjila stopa kvarova mješalice za asfalt, održavanje treba pojačati u uobičajeno vrijeme.