Izgradnja puteva je generalno veliki investicioni projekat. Tokom same izgradnje projekta, veoma je potrebno kontrolisati troškove projekta. Kontrola i upravljanje troškovima postrojenja za miješanje asfalta u projektu ceste ima ogroman utjecaj na kontrolu troškova cjelokupnog projekta ceste, jer su glavni troškovi projekta ceste koncentrisani na postrojenje za miješanje asfalta,  i gotovo sve ceste Projekti korištenih materijala usko su povezani sa asfaltnim postrojenjima.

Cijena više nije jedini faktor u kupovini asfaltnih mješalica, sada kupci sve više obraćaju pažnju na njene operativne troškove. za kontrolu troškova postrojenja za miješanje asfalta treba krenuti od projektnog budžeta projekta puta. Prilikom izrade budžeta za postrojenje za miješanje asfalta treba u potpunosti uzeti u obzir utjecaj različitih faktora na trošak, kao što su: razumna lokacija, materijali za proizvodnju asfalta, transportne šeme, proizvodna oprema, proizvodni proces u fazi proračuna, zahtijeva menadžere koji su iskusan u tehničkim zahtjevima i budžetskim mogućnostima da napravi razumne proračune troškova proizvodnje, te optimizira planove proizvodnje svakog poslovanja na osnovu osiguranja kvaliteta proizvodnje, čime se smanjuju troškovi proizvodnje.

Prilikom rada postrojenja za miješanje asfalta, prije svega, treba u potpunosti iskoristiti koordinacionu ulogu zaposlenih, te opremiti odgovarajuće operatere za različite operacije opreme, kako bi se izbjegli dodatni troškovi proizvodnje zbog nepravilne upotrebe zaposlenih.

Drugo, prilikom zagrijavanja asfaltnog agregata potrebna mu je velika količina energetskih materijala. U sadašnjoj eri, izvori energije su sve napetiji, a cijena energetskih materijala stalno raste. Stoga je potrebno napraviti odgovarajući izbor za ove energetske materijale. Razuman izbor energetskih materijala na ekonomičan način može efikasno kontrolisati troškove proizvodnje asfaltnih mešalica uz poboljšanje efikasnosti korišćenja energetskih materijala.

Treće, u cestogradnji je količina raznog materijala za asfaltne fabrike  veoma velika, pa su i troškovi transporta veoma visoki, pa je potrebno napraviti pravilan  plan transporta materijala, kako bi se izbjegao otpad i ostvario cilj kontrole troškova. U cilju sprovođenja kontrole troškova transporta materijala, prilikom transporta materijala može se formirati posebno odeljenje za nadzor transporta radi sprovođenja razumne regulative o transportu.

Osim toga, prije velike proizvodnje asfaltne mješavine, posebnu pažnju treba obratiti: Temperatura posude za miješanje ne smije biti preniska, inače će asfaltne mješavine proizvedene u posudi za miješanje biti nekvalificirane, što će dovesti do otpada od aluminija mješavina legure u upotrebi. a također treba obratiti pažnju na pravilnu upotrebu hladnih i vrućih materijala od legura aluminija. Izbjegnite povećanje troškova uzrokovano nepravilnim korištenjem mostova za ukrcavanje.

Sve u svemu，Prilikom masovne proizvodnje asfaltnih mješavina potrebno je odvagnuti različite faktore koji utiču na cijenu proizvodnje. Nakon što je proračun troškova proizvodnje završen,  svu proizvodnju treba odvijati prema planiranom planu, au stvarnom proizvodnom procesu , potrebno je u potpunosti shvatiti: dati punu ulogu koordinirajućoj ulozi svih aspekata, racionalno organizirati proizvodne materijale, odabrati odgovarajuće energetske materijale i razumne mogućnosti transporta materijala i obratiti pažnju na detalje procesa miješanja, kako bi se istinski postići efikasnu i razumnu kontrolu troškova proizvodnje.