Danas, uz velike napore u izgradnji socijalizma, kamioni za posipanje asfalta igraju sve važniju ulogu u izgradnji autoputeva, gradskih cesta, aerodroma i lučkih terminala. U današnjoj situaciji u kojoj se industrija mašina sve brže razvija, pogledajmo budući smjer razvoja kamiona za posipanje asfalta.

1. Serijalizacija širine posipanja;
Opšta širina posipanja je od 2,4 do 6 m ili više. Samostalna ili grupna kontrola mlaznica neophodna je funkcija modernih kamiona za posipanje asfalta. Unutar raspona maksimalne širine posipanja, stvarna širina posipanja može se podesiti u bilo kojem trenutku na gradilištu.

2. Serijalizacija kapaciteta rezervoara;
Kapacitet rezervoara je uglavnom od 1000L do 15000L, ili veći. Za male operacije održavanja, količina asfalta je mala, a kamion za posipanje malog kapaciteta može zadovoljiti potrebe; za veliku izgradnju autoputa, potreban je kamion za posipanje asfalta velikog kapaciteta kako bi se smanjio broj vraćanja kamiona za posipanje asfalta u skladište tokom izgradnje i poboljšala efikasnost rada.

3. Mikrokompjuterizovano upravljanje;
Vozač može izvršiti sva podešavanja i operacije koristeći poseban mikro industrijski kompjuter u kabini. Kroz radarski sistem mjerenja brzine, količina rasipanje je proporcionalno kontrolirana, rasipanje je ravnomjerno, a tačnost rasipanje može doseći 1%; ekran može da prikaže potrebne dinamičke parametre kao što su brzina vozila, protok asfaltne pumpe, brzina rotacije, temperatura asfalta, nivo tečnosti itd., tako da vozač u svakom trenutku može da razume rad opreme.

4. Gustina širenja se širi na oba pola;
Gustina posipanja određuje se na osnovu inženjerskog projekta. Na primjer, prema preporuci Nacionalnog centra za tehnologiju asfalta na Univerzitetu Auburn u Sjedinjenim Državama, za površinsku obradu HMA zaptivki od kamenih krhotina za održavanje cesta, preporučuje se da količina posipanja asfalta može biti između 0,15 i 0,5 galona/kvadratni jar ovisno o veličini agregata. (1,05~3,5L/m2). Za neki modificirani asfalt s gumenim česticama, zapremina posipanja ponekad je potrebna i do 5L/m2, dok je za neki emulgirani asfalt kao propusno ulje potreban volumen posipanja manji od 0,3L/m2.

5. Poboljšati efikasnost grijanja asfalta i smanjiti gubitak topline;
Ovo je novi koncept u dizajnu modernih kamiona za posipanje asfalta, koji zahtijeva da se asfalt na nižoj temperaturi brzo zagrije u kamionu za posipanje asfalta kako bi se postigla temperatura prskanja. U tom cilju, porast temperature asfalta treba da bude iznad 10℃/sat, a prosječni pad temperature asfalta treba da bude ispod 1℃/sat.

6. Poboljšanje kvaliteta startnog posipanja jedna je od važnih performansi kamiona za posipanje asfalta;
Kvalitet prskanja uključuje udaljenost od početka do početnog prskanja i tačnost količine prskanja u početnoj sekciji prskanja (0~3m). Nultu udaljenost prskanja je teško postići, ali smanjenje početne udaljenosti prskanja je korisno za nastavak operacija prskanja. Moderni kamioni za posipanje asfalta trebaju održavati razmak prskanja što je moguće kraćim, te prskati uredno i vodoravno na početku.

Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation ima stabilan kvalitet proizvoda i fleksibilne poslovne metode. Kompanija je preuzela vodeću ulogu u potpunom prolasku međunarodnog sertifikata sistema kvaliteta. Svi njeni proizvodi prošli su međunarodnu obaveznu certifikaciju proizvoda i različite certifikate za izvozne proizvode. Takođe ćemo nastaviti da se usavršavamo i inoviramo na osnovu performansi i kvaliteta kamiona za posipanje asfalta u cilju pružanja boljih usluga za izgradnju puteva i smanjenja radnog opterećenja osoblja.