S obzirom da ranije nisam obraćao puno pažnje na reverzni ventil u postrojenju za miješanje asfalta, bespomoćan sam zbog kvara ovog uređaja. Zapravo, kvar povratnog ventila nije mnogo komplikovan. Sve dok znate malo o tome, sigurno ćete znati kako se nositi s tim?
Postoje i reverzni ventili u postrojenjima za miješanje asfalta, a njihovi kvarovi nisu ništa drugo do uobičajeni problemi kao što su neblagovremeno okretanje unazad, curenje plina i elektromagnetni pilot ventili. Naravno, različiti su i uzroci i rješenja koja odgovaraju različitim manifestacijama problema. Za pojavu neblagovremenog okretanja reverznog ventila, većina ih je uzrokovana lošim podmazivanjem ventila, zaglavljenim ili oštećenim oprugama, uljem ili nečistoćama zaglavljenim u kliznim dijelovima i sl. Za to je potrebno provjeriti stanje uređaj za uljnu maglu i viskozitet ulja za podmazivanje. Ako postoji problem, ulje za podmazivanje ili drugi dijelovi se mogu zamijeniti. Nakon što je postrojenje za miješanje asfalta radilo duže vrijeme, njegov reverzni ventil je sklon habanju zaptivnog prstena jezgre ventila, oštećenju vretena ventila i sjedišta ventila, što dovodi do curenja plina u ventilu. U ovom trenutku, ispravan i efikasan način za rješavanje problema je zamjena zaptivnog prstena, vretena ventila i sjedišta ventila, ili direktna zamjena ventila za kretanje kako bi se riješio problem curenja.