Asfalt proizveden postrojenjima za miješanje asfalta uglavnom je podijeljeno u tri vrste, naime asfalt za asfalt naftom i prirodnom asfaltu nafte.

Asfalt ugljena katrana je nusproizvod cokinga, odnosno crna supstanca lijeva nakon destilacije Tar-a. Razlika između ove tvari i rafiniranog katrana nalazi se samo u fizičkim svojstvima, a u drugim aspektima ne postoji očigledna granica. Asfalt za ugalj Tar sadrži tvari poput fenanthrena i pirena koji su teško volatilizirati. Te su tvari toksične. Budući da je sadržaj tih sastojaka različit, imanja asfalta ugljena katrana također će biti različita. Pored toga, proizvođači biljaka za miješanje asfalta govore korisnicima da temperaturne promjene imaju veliki utjecaj na asfalt ugljena katrana. Ova supstanca je lomljiva zimi i lakše je omekšati ljeti.
Petroleum asfalt odnosi se na ostatak nakon sirova ulja destilacije. Generalno gledano, ovisno o stupnju rafiniranja, naftni asfalt bit će u tečnom, polučvrstim ili čvrstom stanju na sobnoj temperaturi. Prirodni asfalt je pohranjen pod zemljom, a neki mogu formirati i mineralne slojeve ili nakupljati na površini zemljine kore. Prirodni asfalt uglavnom je bez otrovnih tvari jer je prirodno isparen i oksidiran.