Kako izvršiti rutinsko održavanje na modificiranoj asfaltnoj opremi
Proizvodi
Aplikacija
Slučaj
Korisnička podrška
Dom
Blog
Vaša pozicija: Dom > Blog > Industry Blog
Kako izvršiti rutinsko održavanje na modificiranoj asfaltnoj opremi
Release Time:2024-11-21
Čitaj:
Dijeli:
Mnogi kupci su zbunjeni problemima održavanja nakon kupovine opreme. Danas će nam urednik Sinoroader Group govoriti o pitanjima održavanja opreme.
(1) Emulgatori i pumpe za isporuku i drugi motori, mikseri i ventili treba da se redovno održavaju.
(2) Emulgator treba očistiti nakon svake smjene.
(3) Pumpa za regulaciju brzine koja se koristi za kontrolu brzine protoka treba redovno provjeravati za tačnost, prilagođavati i održavati na vrijeme. Asfaltni emulgator treba redovno provjeravati zazor između njegovog statora i rotora. Kada se ne može postići mali razmak koji je odredila mašina, treba zamijeniti stator i rotor.
Utjecaj kontrole temperature na modificiranu bitumensku opremu_2Utjecaj kontrole temperature na modificiranu bitumensku opremu_2
(4) Ako oprema nije u upotrebi duže vrijeme, tekućinu u spremniku i cjevovodu treba isprazniti (vodeni rastvor emulgatora ne treba čuvati dugo vremena), poklopce rupa treba dobro zatvoriti i održavati čistima , a radne dijelove treba napuniti uljem za podmazivanje. Kada se koristi po prvi put ili kada se ponovo pokrene nakon dužeg perioda neupotrebe, rđu u rezervoaru treba ukloniti, a filter za vodu treba redovno čistiti.
(5) Redovno provjeravajte da li je terminal u električnom kontrolnom ormaru labav, da li je žica istrošena tokom transporta, uklonite prašinu i spriječite oštećenje dijelova. Pretvarač frekvencije je precizan instrument. Molimo pogledajte uputstvo za upotrebu za detaljan rad i održavanje.
(6) Kada je vanjska temperatura ispod -5 ℃, rezervoar za emulgirani asfalt bez izolacijske opreme ne bi trebao skladištiti proizvode. Treba ga na vrijeme odvoditi kako bi se izbjegla demulzifikacija i smrzavanje emulgiranog asfalta.
(7) U spremniku za miješanje grijanja vodenog rastvora emulgatora nalazi se zavojnica ulja za prijenos topline. Prilikom upisivanja hladne vode u rezervoar za vodu, prvo treba zatvoriti prekidač ulja za prijenos topline, a prije otvaranja prekidača za grijanje dodati potrebnu količinu vode. Sipanje hladne vode direktno u naftovod za prijenos topline visoke temperature može lako uzrokovati pucanje vara.
Gore navedeno je zdrav razum o održavanju opreme za emulgirani asfalt koji nam je danas podijelio urednik Sinoroader Grupe. Nadam se da će nam biti od pomoći.