Kako izvršiti rutinsko održavanje modificirane bitumenske opreme
Proizvodi
Aplikacija
Slučaj
Korisnička podrška
Dom
Blog
Vaša pozicija: Dom > Blog > Industry Blog
Kako izvršiti rutinsko održavanje modificirane bitumenske opreme
Release Time:2024-12-25
Čitaj:
Dijeli:
Mnogi kupci su zbunjeni problemima održavanja nakon kupovine opreme. Danas će nam urednik Sinoroader Road Construction govoriti o pitanjima održavanja opreme.
(1) Emulgatori i pumpe za isporuku i drugi motori, mikseri i ventili treba da se redovno održavaju.
(2) Emulgator treba očistiti nakon svake smjene.
(3) Pumpa za regulaciju brzine koja se koristi za kontrolu brzine protoka treba redovno provjeravati za tačnost, prilagođavati i održavati na vrijeme. Bitumenski emulgator treba redovno provjeravati zazor između statora i rotora. Kada se ne može postići mali razmak koji je odredila mašina, treba zamijeniti stator i rotor.

(4) Ako oprema nije u upotrebi duže vrijeme, tekućinu u spremniku i cjevovodu treba isprazniti (vodeni rastvor emulgatora ne treba čuvati dugo vremena), poklopce rupa treba dobro zatvoriti i održavati čistima , a radne dijelove treba napuniti uljem za podmazivanje. Rđu u rezervoaru treba ukloniti kada se koristi prvi put ili kada se ponovo pokrene nakon dužeg perioda neupotrebe, a filter za vodu treba redovno čistiti.
(5) Redovno provjeravajte da li je terminal u električnom kontrolnom ormaru labav, da li je žica istrošena tokom transporta, uklonite prašinu i spriječite oštećenje dijelova stroja. Pretvarač frekvencije je precizan instrument. Molimo pogledajte uputstvo za upotrebu za detaljan rad i održavanje.
(6) Kada je vanjska temperatura ispod -5 ℃, rezervoar za emulgirani bitumen bez izolacijske opreme ne bi trebao skladištiti proizvode. Treba ga na vrijeme ocijediti kako bi se izbjegla demulzifikacija i smrzavanje emulgiranog bitumena.
(7) U spremniku za miješanje grijanja vodenog rastvora emulgatora nalazi se zavojnica ulja za prijenos topline. Prilikom upisivanja hladne vode u rezervoar za vodu, prvo treba zatvoriti prekidač ulja za prijenos topline, a prije otvaranja prekidača za grijanje dodati potrebnu količinu vode. Sipanje hladne vode direktno u visokotemperaturni naftovod za prijenos topline vjerovatno će uzrokovati pucanje zavara.
Gore navedeno je zdrav razum o održavanju opreme od emulgovanog bitumena koji je sa nama podijelio danas urednik Sinoroader opreme za izgradnju puteva. Nadam se da će nam biti od pomoći.