Bitumen modificiran gumenim prahom (BitumenRubber, poznat kao AR) je nova vrsta visokokvalitetnog kompozitnog materijala. To je nova vrsta visokokvalitetnog kompozita od gumenog praha napravljenog od otpadnih guma, koji se dodaje kao modifikator osnovnom bitumenu. Izrađuje se nizom radnji kao što su visoka temperatura, aditivi i smicanje miješanja u posebnoj specijalnoj opremi. Materijal. Može produžiti vijek trajanja površine ceste, smanjiti buku, smanjiti vibracije, poboljšati termičku stabilnost i termičko pucanje i poboljšati otpornost na zaleđivanje. Pod kombinovanim dejstvom bitumena za teški saobraćaj, praha gume za otpadne gume i dodataka, gumeni prah apsorbuje smole, ugljovodonike i druge organske materije u bitumenu, i podleže nizu fizičkih i hemijskih promena kako bi navlažio i proširio gumeni prah. Viskoznost se povećava, tačka omekšavanja se povećava, a viskoznost, žilavost i elastičnost gume i bitumena se uzimaju u obzir, čime se poboljšavaju performanse gumenog bitumena na putu.
"Bitumen modificiran gumenim prahom" odnosi se na gumeni prah napravljen od otpadnih guma, koji se dodaje kao modifikator osnovnom bitumenu. Izrađuje se nizom radnji kao što su visoka temperatura, aditivi i smicanje miješanja u posebnoj specijalnoj opremi. ljepljivi materijal.
Princip modifikacije bitumena modificiranog gumenim prahom je modificirani bitumenski cementni materijal formiran reakcijom punog bubrenja između čestica gumenog praha za gume i matričnog bitumena pod potpuno miješanim visokotemperaturnim uvjetima. Bitumen modificiran gumenim prahom uvelike je poboljšao performanse osnovnog bitumena, te je superiorniji od modificiranog bitumena napravljenog od trenutno uobičajenih modifikatora kao što su SBS, SBR, EVA itd. S obzirom na njegove odlične performanse i veliki doprinos zaštiti okoliša, pojedini stručnjaci predviđaju da se očekuje da će bitumen modificiran gumenim prahom zamijeniti SBS modificirani bitumen.
prednost

Gumeni prah se može dodati bitumenu u izgradnji puteva i brzih puteva. Ova aplikacija u početku nije bila zamišljena kao izlaz za potrošnju otpadnih guma, već radije za poboljšanje svojstava bitumena na nivo sličan onom visokokvalitetnog bitumena koji sadrži nove elastomere. Prednosti dodavanja gumenog praha u bitumen uključuju smanjenje sklonosti puta pucanju (posebno u hladnim područjima), poboljšanje trajnosti puta, njegove vodootpornosti i stabilnosti šljunka. Bitumen modificiran gumom je izdržljiviji, traje u prosjeku sedam godina duže od tradicionalnih bitumenskih mješavina.?
Guma koja se koristi za modificirani bitumen je visoko elastičan polimer. Dodavanje vulkaniziranog gumenog praha osnovnom bitumenu može postići ili čak premašiti isti učinak kao stiren-butadien-stiren blok kopolimer modificiranog bitumena. Karakteristike bitumena modificiranog gumenim prahom uključuju:
1. Prodor se smanjuje, tačka omekšavanja se povećava, a viskoznost se povećava, što ukazuje da je poboljšana stabilnost bitumena na visokim temperaturama i može poboljšati pojavu kolotraga i guranja na putu tokom ljetne vožnje.
2. Temperaturna osjetljivost je smanjena. Kada je temperatura niska, bitumen postaje lomljiv, uzrokujući pucanje pod naponom u kolovozu; kada je temperatura visoka, kolovoz postaje mekan i deformiše se pod uticajem vozila koja ga prevoze. Nakon modifikacije gumenim prahom, poboljšana je temperaturna osjetljivost bitumena i njegova otpornost na tečenje. Koeficijent viskoznosti bitumena modificiranog gumenim prahom veći je od koeficijenta viskoziteta osnovnog bitumena, što ukazuje da modificirani bitumen ima veću otpornost na deformaciju tečenja.
3. Poboljšane su performanse na niskim temperaturama. Gumeni prah može poboljšati duktilnost bitumena pri niskim temperaturama i povećati fleksibilnost bitumena.
4. Poboljšana adhezija. Kako se debljina gumenog bitumenskog filma prianja na površinu kamena povećava, otpornost bitumenskog kolovoza na oštećenja od vode može se poboljšati i vijek trajanja ceste može se produžiti.
5. Smanjite zagađenje bukom.
6. Povećajte prianjanje između guma vozila i površine puta i poboljšajte sigurnost vožnje.
nedostatak
Međutim, upotreba gumenog praha na ovaj način povećava cijenu bitumena, a dodavanje gumenog praha bitumenu otežava rukovanje bitumenskom smjesom (lako se lijepi) i produžava vrijeme rada. Ponekad se bitumen koji sadrži veliku količinu gumenog praha lako zapaliti tokom procesa topljenja, pa se preporučuje da sadržaj gumenog praha u gumenom modificiranom bitumenu bude manji od 10%.