Inteligentni rasipači asfalta koriste se za širenje donje natpise natpise, vodootporni sloj i lepljenje sloja asfaltnog popločavanja na visokokvalitetnim autocestama. Može se koristiti i za izgradnju naftnih puteva županijskih i općinskih autocesta koji implementiraju slojevita tehnologiju polaganja staza. Sastoji se od šasije za automobile, rezervoara za asfalt, pumpanje asfaltnog pumpanja i prskanja, termalnog sistema grijanja na ulje, vazdušnog sistema i operativne platforme. Dakle, pogledajmo metode održavanja i servisiranja inteligentnih asfaltnih rasipača.

Ako se inteligentni posipač asfalta može ispravno upravljati i održavati, ne može se samo proširiti vijek trajanja opreme, već i izgraditi projekt izgradnji.
Koja su pitanja koja treba obratiti pažnju tokom rada inteligentnih asfaltnih rasturača?
Održavanje nakon prve upotrebe
1. Fiksno spajanje rezervoara za asfalt:
Nakon 2-50 sati upotrebe ponovo zategnite sve priključke
Na kraju rada svaki dan (ili oprema se isključuju više od 1 sata).
1 Koristite komprimirani zrak da biste ispraznili mlaznicu;
2 Dodajte nekoliko litara dizela u pumpu za ubijanje kako biste osigurali da se pumpa za ubijanje glatko ponovo pokrene.
3. Isključite prekidač za vazduh na vrhu rezervoara;
4. Ispraznite rezervoar za gas;
5 Provjerite filter za asfalt i očistite filter ako je potrebno.
Napomena: U nekim slučajevima filter treba očistiti nekoliko puta dnevno.
6. Nakon što se rezervoar za proširenje hladi, ispustite kondenzat;
7 Provjerite hidraulični mjerač filtra za usisavanje filtra. Ako se dogodi negativni pritisak, filter treba očistiti;
8 Provjerite i prilagodite labavost plave mjernog pojasa za brzinu pumpe;
9 Provjerite i zategnite radar za mjerenje brzine.
Napomena: Kada radite ispod vozila, vozilo se mora isključiti, a ručna kočnica mora se koristiti
Mesečno (ili svakih 200 sati)).
1 Provjerite da li su plavi pričvršćivači pumpe labave i zategnite ih na vrijeme ako su labave;
2 Provjerite podmazivanje elektromagnetskog kvačila servo pumpe i dodajte 32-40 # ulja kada joj nedostaje;
3 Provjerite filter pumpe, filter za ulje i filtar mlaznice plamenika i očistite ili ih zamijenite na vrijeme
Godišnje (ili svakih 500 radnih sati)).
1. Zamijenite servo filter pumpe:
2 Zamijenite hidraulično ulje. Pri zamjenu, hidraulično ulje u cjevovodu mora dostići 40-50 da bi se smanjila viskoznost i fluidnost ulja prije zamjene (pokrenite automobil na sobnoj temperaturi 20, a hidraulična pumpa se okreće za određeno vrijeme za ispunjavanje temperaturnih zahtjeva);
3. Ponovno priključite spremnik za asfalt za popravljanje veze;
4. Rastavite cilindar mlaznice i provjerite klipnu brtvu i iglasti ventil;
5. Očistite termički filter za ulje.
Svake dvije godine (ili svakih 1.000 sati)
1. Zamijenite PLC bateriju:
2. Zamijenite toplotno ulje:
3. Provjerite ili zamijenite karbonske četke motora za DC plamenika.
Redovno održavanje inteligentnog rasipača
1 Provjerite nivo magle ulja prije izgradnje. Kad nema ulja, dodajte br. 1 turbinsko ulje ili br. 1 turbinsko ulje na gornju granicu nivoa tečnosti.
2. Ruka za podizanje šipke mora biti podmazana na vrijeme kako bi se izbjeglo hrđe i druge probleme zbog dugoročne upotrebe.
3. Zagrijte vatreni kanal sa termičkim uljnim pećim i pažljivo provjerite vatrene kanale i ostatke dimnjaka.
Specifične metode za održavanje pametnih rasipača
1. Indikator tlaka je u sigurnom području (0 (-0.1bar) i normalan radni raspon;
2. Filterski element treba zamijeniti u žutoj površini (01 ---- 0,2Bar) indikatora pritiska;
3. Jezgra crvenog područja (02 (-1,0bar) indikatora pritiska nikada se ne smije koristiti.