Kupovina opreme sa odličnim performansama samo je prvi korak. Ono što je još važnije je održavanje tokom svakodnevnog rada. Dobar posao održavanja i standardnog rada može ne samo smanjiti kvarove opreme, već i smanjiti nepotrebne gubitke, uvelike produžiti vijek trajanja opreme i smanjiti troškove korištenja.

Velika mehanička oprema kao što je oprema za miješanje asfalta se boji da će oprema imati kvarove i utjecati na proizvodnju i nabavu. Neki gubici su neizbježni tokom procesa proizvodnje, ali neki nedostaci su često uzrokovani nepravilnim održavanjem, što se može spriječiti u ranoj fazi. Dakle, postavlja se pitanje kako pravilno i efikasno održavati opremu i dobro obavljati posao svakodnevnog održavanja opreme?
Prema istraživanju, 60% kvarova mašina i opreme je uzrokovano lošim podmazivanjem, a 30% je uzrokovano neadekvatnim zatezanjem. U skladu s ove dvije situacije, svakodnevno održavanje mehaničke opreme usmjereno je na: antikorozivnu zaštitu, podmazivanje, podešavanje i zatezanje.
Svaka smjena stanice za doziranje provjerava da li su vijci oscilirajućeg motora olabavljeni; provjerite da li su zavrtnji različitih komponenti stanice za doziranje olabavljeni; provjerite da li su valjci zaglavljeni/ne rotiraju; provjerite da li je pojas deformisan. Nakon 100 sati rada provjerite nivo ulja i curenje.
Ako je potrebno, zamijenite oštećene zaptivke i dodajte mast. Koristite mineralno ulje ISO viskoznosti VG220 za čišćenje otvora za vazduh; nanesite mast na zatezni vijak trakastog transportera. Nakon 300 radnih sati, nanesite mazivo na bazi kalcijuma na ležišta ležajeva glavnog i pogonskog valjka napojnog remena (ako izlazi ulje); nanesite mazivo na bazi kalcijuma na ležišta ležajeva glavnih i pogonskih valjaka ravnog i kosog remena.