1. Koji se materijali koriste za rezervoare za skladištenje gumenog bitumena
Rezervoar za skladištenje gumenog asfalta je važna glavna svrha u asfaltiranju puteva. Materijali mnoge opreme određuju njen vijek trajanja, kvalitetu i uvjete primjene. Stoga će odgovarajući materijali produžiti vijek trajanja gumenih rezervoara za bitumen! Dakle, koje materijale treba koristiti za rezervoare za skladištenje gumenog bitumena?
Proizvodnja rezervoara za skladištenje gumenog asfalta odvija se u kiseloj i alkalnoj sredini, tako da se faktor otpornosti na kiselu koroziju mora sveobuhvatno razmotriti, a posebno školjka mora uzeti u obzir i otpornost na kiselu koroziju. Općenito govoreći, preporučujemo da uzmete u obzir nehrđajući čelik. Drugo, proces proizvodnje rezervoara za skladištenje gumenog asfalta u osnovi se odvija u neutralnom okruženju. Posebno vas moramo podsjetiti da je asfalt beton proces visokog smicanja. Takođe moramo uzeti u obzir snagu materijala rotora. Stoga, kako bismo brže proizvodili rezervoare za skladištenje gumenog asfalta, možemo odabrati ugljični čelik visoke žilavosti.

2. Sastav, karakteristike i rad rezervoara za skladištenje gumenog asfalta
Sastav rezervoara za skladištenje gumenog asfalta: rezervoar za asfalt, rezervoar za mešanje emulgovanog ulja, rezervoar za uzorkovanje gotovog proizvoda, pumpa za asfalt sa promenljivom brzinom, pumpa za hidrataciju losiona za regulaciju brzine, homogenizator, izlazna pumpa gotovog proizvoda, električna kontrolna kutija, filter, cevovod sa velikim donjim pločama i zasun, itd.
Karakteristike rezervoara za skladištenje gumenog asfalta: uglavnom za rješavanje problema miješanja ulja i vode. Rezervoar za skladištenje gumenog asfalta koristi dva motora promenljive brzine za pogon pumpe za ulje zupčanika. Stvarna operacija je intuitivna i praktična. Općenito, nije lako pokvariti se. Ima dug radni vek, stabilne radne karakteristike i pouzdan kvalitet. To je proizvod rezervoara za skladištenje gumenog asfalta.
Prije upotrebe gumenih spremnika za bitumen, stroj se mora očistiti kako bi se izbjegla reakcija s prethodno proizvedenim emulgiranim bitumenom; nakon čišćenja, prvo treba otvoriti ventil za zasićenu otopinu demulgatora, a gumeni rezervoar za skladištenje bitumena i zasićenu otopinu demulgatora treba isprazniti iz stroja za mikroprašak prije otvaranja bitumenskog ventila; sadržaj bitumena se postepeno povećava od 35% naviše. Kada rezervoar za skladištenje gumenog bitumena otkrije da mašina za mikro-prašak ne radi ili da u emulgovanom bitumenu ima korica, potrošnju bitumena treba odmah smanjiti. Nakon svake proizvodnje, gumeni rezervoari za skladištenje bitumena moraju se zatvoriti bitumenskim ventilom, a zatim ventil za zasićenu otopinu demulgatora treba zatvoriti i očistiti oko 30 sekundi kako bi se spriječilo da emulgirani bitumen ostane u razmaku i utječe na sljedeću upotrebu.