Budući da je bitumenski beton koji se obrađuje modificiranim bitumenskim postrojenjima široko prihvaćen od strane društva, modificirana bitumenska postrojenja su također dobrodošla na tržištu. Nakon što je mašina korišćena neko vreme, takvi problemi će se uvek pojaviti. Kako se nositi sa situacijom da je fabrika modificiranog bitumena blokirana da ispusti modificirani materijal. Postrojenje modificiranog bitumena je tipičan polimerni materijal, koji je vrlo osjetljiv na promjenu temperature okoline. Međutim, nakon rada pogona za modificirani bitumen, temperatura u spremniku za topljenje je iznad 180℃, što je lako uzrokovati da se modificirano postrojenje za bitumen zalijepi za padobran iznad spiralnog uređaja za hranjenje, a modificirani spremnik za skladištenje asfalta će uzrokovati da akumulirani modificirani materijal padne.

Trenutno se modificirana bitumenska postrojenja na tržištu klasificiraju prema proizvodnom procesu. Njegov proizvodni proces je povremeno modificirana oprema za proizvodnju bitumena. Tokom proizvodnje, demulgator, kiselina, voda i modifikovani rezervoari za skladištenje bitumena, modifikovani materijali se mešaju u rezervoaru za mešanje sapuna, a zatim se pumpaju u mašinu za mikro prah sa bitumenom. Kada se koristi u proizvodnji modifikovanih rezervoara za skladištenje bitumena, u skladu sa različitim procesima modifikovanih materijala, cevovod modifikovanog postrojenja za bitumen može se povezati na prednju ili stražnju stranu mašine za mikroprašak, ili ne postoji namenski cevovod za skladištenje modifikovanog bitumena. , ali se potrebna količina modificiranog spremnika za skladištenje bitumena ručno dodaje u spremnik za sapun. Za polurotirajući rezervoar za skladištenje modifikovanog bitumena, u stvari, povremeni rezervoar za skladištenje modifikovanog bitumena opremljen je rezervoarom za mešanje sapuna, tako da se sapun može mešati naizmjenično kako bi se osiguralo da se sapun kontinuirano šalje u mašinu za mikro-prašak. Trenutno, ovom tipu pripada veliki broj opreme za proizvodnju emulgiranog bitumena u pogonima modificiranog modificiranog bitumena.
Homogenizator i pumpu za isporuku u fabrici modifikovanog bitumena, kao i druge motore, mešalice i ventile treba svakodnevno održavati. Homogenizator treba očistiti nakon svake smjene rezervoara za skladištenje modificiranog bitumena. Pumpa s promjenjivom brzinom koja se koristi za podešavanje brzine protoka modificiranog rezervoara za skladištenje bitumena treba redovno provjeravati radi ispravnosti, te redovno podešavati i održavati. Zazor od statora do statora kod modificiranih modificiranih bitumenskih postrojenja treba redovno provjeravati. Kada se minimalni razmak potreban za opremu ne može prekoračiti, rotor treba zamijeniti. Kada je rezervoar za skladištenje modifikovanog bitumena van upotrebe duže vreme, tečnost u rezervoaru i cevovodu treba isprazniti, svaki poklopac čepa treba dobro zatvoriti, održavati čistim, a svaku radnu komponentu treba napuniti mašću. Kada se rezervoar za skladištenje modifikovanog asfalta koristi jednom i nije u upotrebi duže vreme, rđu u rezervoaru treba ukloniti kada se ponovo otvori, a filter modifikovanih pogona modifikovanog bitumena treba redovno čistiti.