U izgradnji asfaltnih kolovoza, postrojenja za miješanje asfalta igraju ključnu ulogu. Performanse i uslovi rada postrojenja za mešanje asfalta direktno utiču na kvalitet asfaltne mešavine, što je povezano sa kvalitetom celokupnog projekta i napretkom projekta. Stoga je sadašnja tehnologija upravljanja asfaltnim fabrikama sve naprednija, a tehnološki sadržaj se povećava iz dana u dan. To zahtijeva od mehaničkih operatera da kontinuirano poboljšavaju operativne vještine kako bi zadovoljili potrebe izgradnje, osigurali normalan rad mašinerije, ispoljili odgovarajući učinak i osigurali kvalitetu i napredak projekta. Dakle, kako možemo osigurati normalan rad mašine i dati punu ulogu njenom dužnom efektu?

Prije svega, operater bi trebao biti vješt u strukturi i principu rada svakog dijela asfaltne fabrike. Na osnovu toga strogo kontrolisati sve proizvodne detalje, a posebno sistem doziranja, jer kvalitet mernog rada direktno utiče na kvalitet asfalta na tehnički indeks mešavine.

Za sistem mjerenja kamena, treba napomenuti da:
(1) Neka vrata za pražnjenje budu otvorena i zatvaraju se fleksibilno i brzo;
(2) Svaki ispusni otvor treba da bude nesmetan i da se ne sme dozvoliti talog kako bi se osiguralo da kamen može brzo i ravnomerno da teče dole tokom merenja;
(3) Svaka vrata za pražnjenje treba da budu zatvorena na vreme i dobro zapečaćena, i ne bi trebalo da dođe do curenja materijala kada se završi merenje pojedinačnog materijala;
(4) Područje oko spremnika za vaganje agregata treba održavati čistim i ne smije biti stranih predmeta koji bi spriječili da se kanta zaglavi.
u stanju potpune suspenzije;
(5) Svaki senzor za vaganje agregata treba da ima izbalansirano prednaprezanje, konzistentnu silu i osjetljivu indukciju.

Za sistem za doziranje praha treba obratiti pažnju na sljedeće:
(1) Držite cevovod za transport praha neblokiranim i bez stagnacije;
(2) Dodavač ili ventil treba da budu dobro zatvoreni i da na kraju merenja ne bi trebalo da bude curenja praha;
(3) Često uklanjajte prašinu i sitnice sa rezervoara za doziranje praha kako biste ga održali čistim;
(4) Ceo sistem za merenje treba da bude dobro zatvoren kako bi se sprečilo da prah bude vlažan i aglomeriran;
(5) Pražnjenje praškaste vage mora biti potpuno, u vagi ne smije biti ostatka praha, vrata za pražnjenje moraju biti čvrsto zatvorena i ne smije doći do curenja praha tokom mjerenja.

Za sistem za doziranje bitumena obratite pažnju na:
(1) Prije početka proizvodnje, cjevovod treba u potpunosti zagrijati kako bi se osiguralo da temperatura asfalta u sistemu dostigne specificiranu vrijednost;
(2) Cjevovod za prskanje asfalta mora biti čist i gladak, a dio mlaznice ne smije biti blokiran, u suprotnom će prskanje biti neravnomjerno i uticati na učinak miješanja;
(3) Pumpa za prskanje asfalta ili ventil za otvaranje moraju biti čvrsto zatvoreni kako bi se osiguralo da nema kapanja nakon završetka prskanja asfalta;
(4) Djelovanje preklopnog ventila za doziranje bitumena treba biti tačno i pravovremeno, a zaptivanje treba biti dobro, a suspenzija bačve za doziranje bitumena treba biti čvrsta i fleksibilna.

Za cijeli mjerni sistem postrojenja za miješanje asfalta, operater treba često provjeravati. Provjerite je li svaka vaga potpuno okačena i ima li stagnacije, provjerite da li svaki senzor za vaganje radi normalno i da li je indukcija osjetljiva. Redovno provjeravajte kako bi prikazana vrijednost bila u skladu sa stvarnom vrijednošću. Ako se pronađe bilo kakav problem, treba ga riješiti na vrijeme kako bi se osiguralo da je sistem za mjerenje uvijek u dobrom stanju.
dobro radno stanje.

Drugo, operater treba da akumulira bogato iskustvo, da bude u stanju da predvidi većinu mehaničkih kvarova i reši i otkloni skrivene opasnosti što je pre moguće. Nakon što dođe do kvara, trebalo bi da bude u stanju da je precizno proceni i otkloni na vreme kako bi se obezbedila normalna upotreba mašine. Da bi se to postiglo, rukovalac mora pored blagovremenog održavanja mašine u skladu sa propisima uraditi sledeće:
(1) Operater treba često patrolirati, pažljivo posmatrati i pažljivo provjeravati dijelove koji se često kreću. Provjerite da li su zglobovi labavi, da li je dobro podmazivanje, da li je pokret fleksibilan, da li postoji nenormalno trošenje itd. i na vrijeme riješite probleme;
(2) Kada je mikserska stanica u pokretu, slušajte ušima, mislite srcem i otkrijte svaki zvuk, ako postoji neki nenormalan zvuk. Saznajte razlog i postupajte s njim kako treba;
(3) Budite dobri u razlikovanju različitih mirisa. Ako je temperatura ulja previsoka, temperatura pražnjenja prelazi granicu, strujni krug i električni uređaji su u kratkom spoju i izgorjeli, pregrijavanje uzrokovano nenormalnim trenjem, električni uređaji i strujni krugovi su preopterećeni i uzrokuju ozbiljno zagrijavanje, itd., sve će emituju različite mirise, kroz različite mirise, Delimični kvarovi su takođe predvidljivi.

Ukratko, operater treba obratiti pažnju na provjeru izgleda, koristiti različita osjetila i koristiti različite instrumente kako bi otkrio svaku abnormalnu promjenu, pažljivo analizirao, otkrio uzrok i otkrio skrivene opasnosti. Zbog složene strukture asfaltnog postrojenja, postoje različite vrste komponenti, uključujući električne i gasne sisteme za kontrolu, sisteme za snabdevanje asfaltom, sisteme za sagorevanje, sisteme za merenje, sisteme za uklanjanje prašine, itd. Operateru je veoma teško da savlada sve delova u kratkom vremenskom periodu, precizno proceniti i otkloniti sve kvarove. Stoga, ako želite biti odličan operater, morate pažljivo promatrati, vrijedno razmišljati, pažljivo sumirati i kontinuirano gomilati iskustvo.

Osim što su stručni u opremi, operateri bi također trebali imati zdrav razum za kontrolu kvaliteta proizvoda. To je da poznaje temperaturu, odnos asfalt-kamen, gradaciju i sl. asfaltne mješavine, te da umije vješto donositi tehničke prosudbe o mješavini, te blagovremeno analizirati i rješavati probleme u mješavini.

(1) Kontrola temperature mješavine: Temperatura mješavine je jedan od standarda za ocjenu kvalifikacije mješavine. Ako je temperatura previsoka ili preniska, to je otpad i ne može se koristiti. Stoga je kako kontrolirati temperaturu jedna od osnovnih vještina koju operater treba imati. Faktori koji utiču na temperaturu smeše su kvalitet goriva. Ako je kvalitet goriva loš, kalorijska vrijednost niska, a sagorijevanje nedovoljno, to će uzrokovati nestabilno zagrijavanje kamena, nisku temperaturu, a ostaci nakon sagorijevanja će ostati u smjesi, što ozbiljno utiče na kvalitet smjese. . Ako je viskozitet goriva previsok, sadržaj nečistoća je visok, a sadržaj vode visok. To će uzrokovati poteškoće u paljenju, začepljenje cijevi i poteškoće u kontroli temperature; sadržaj vlage u sirovinama je još jedan faktor koji utiče na temperaturu. Sadržaj vode u sirovini je velik i neujednačen. Tokom procesa proizvodnje, temperaturu zagrijavanja kamena je teško kontrolisati. Pored toga, tehnički status sistema sagorevanja, pritisak pumpe za dovod goriva i količina ubrizganog goriva su povezani sa temperaturom smeše. Habanje, curenje vazduha, blokada i drugi kvarovi sistema za sagorevanje čine delove nesposobnim da održe originalne performanse, što dovodi do niskog pritiska sistema, nestabilnog snabdevanja uljem, lošeg efekta sagorevanja atomizacije i ozbiljnog uticaja na temperaturu mešanja. Stoga iskusni operateri treba da budu u stanju da precizno procene kvalitet goriva, stepen suvoće i vlažnosti sirovina, kao i uslove rada sistema sagorevanja. Pronađite probleme i poduzmite odgovarajuće mjere na vrijeme. Iako trenutna oprema za miješanje ima mogućnost automatske kontrole temperature, budući da je potreban proces od detekcije temperature do dodavanja i oduzimanja plamena za podešavanje temperature, kontrola temperature ima histerezu. Kako bi se osiguralo da temperatura miješanja stanice za miješanje ne stvara otpad, operater treba pažljivo pratiti brzinu promjene temperature i rezultat promjene temperature, te ručno povećati ili smanjiti plamen ili povećati ili smanjiti količinu hrane za kontrolu temperature promijeniti, tako da rezultat promjene ne prelazi specificirani raspon, čime se smanjuje ili eliminira otpad.

(2) Kontrola gradacije mješavine: Gradacija mješavine direktno utiče na performanse kolovoza. Ako je gradacija smjese nerazumna, kolovoz će imati neke bolesti kao što su velika ili mala poroznost, vodopropusnost, kolotraga itd., što smanjuje vijek trajanja kolovoza ozbiljno utiče na kvalitet projekta. Stoga je kontrola gradacije mješavine također jedna od vještina koje operater mora posjedovati. Faktori koji utječu na gradaciju mješavine uključuju: promjene veličine čestica sirovina, promjene na ekranu stanice za miješanje i raspon grešaka mjerenja. Veličina čestica sirovina direktno utiče na gradaciju smeše. Kada se utvrdi da su se sirovine promijenile, operater bi trebao surađivati ​​s laboratorijom kako bi fino podesio omjer proizvodne mješavine. Promjena sita vrućeg materijala u stanici za miješanje je važan faktor koji utiče na gradaciju smjese. Ako je ekran blokiran i vrući materijal nije dovoljno prosijan, gradacija će biti finija. Ako je ekran slomljen, oštećen, curi i habanje prelazi granicu, gradacija mješavine će biti grublja; greška mjerenja stanice za miješanje će također direktno uticati na gradaciju. Ako je raspon greške mjerenja previše podešen, odstupanje između omjera proizvodne mješavine i ciljnog omjera mješavine će biti veliko, što će ozbiljno utjecati na kvalitetu mješavine. Ako se opseg greške mjerenja podesi premalo, vrijeme mjerenja će se povećati i to će uticati na izlaz, a mjerenje će često prelaziti granicu, što će uticati na normalan rad stanice za miješanje. Ukratko, operater treba da obrati veliku pažnju na promene sirovina, često proverava ekran, pronalazi probleme i rešava ih na vreme, i prilagođava opseg merenja na najbolje stanje prema karakteristikama stanice za mešanje i drugim faktorima. Pažljivo razmotrite druge faktore koji utiču na gradaciju, kako biste osigurali omjer mješavine.

(3) Kontrola omjera asfalt-kamen mješavine: Odnos asfalt-kamen u mješavini asfalta određuje se gradacijom mineralnog agregata i sadržajem praha. To je osnovna garancija za čvrstoću površine puta i njene performanse. Mala će uzrokovati različite bolesti na površini puta.

Stoga je stroga kontrola količine asfalta važan dio kontrole proizvodnje. Operateri treba da obrate pažnju na sledeće tokom proizvodnje nekoliko aspekata:

Tokom rada pokušajte da smanjite opseg greške merenja asfalta kako biste merenje asfalta učinili što preciznijim; utječe i količina dodatnog pudera
Stoga, mjerenje praha također treba pažljivo kontrolirati; u skladu sa sadržajem prašine u finom agregatu, otvor ventilatora za induciranje propuha treba razumno podesiti tako da sadržaj prašine u mješavini bude unutar projektnog raspona.

U savremenoj gradnji neophodno je posjedovati naprednu opremu kako bi se osigurao kvalitet projekta, a istovremeno mora imati dobre operativne tehnike kako bi oprema u potpunosti iskoristila svoje prednosti. Napredna oprema, napredni nivo rada, napredno upravljanje, jedinstveni proizvodi i odličan kvalitet. Kako bismo osigurali da projekat bude završen na vrijeme, kvalitetno i glatko.