Sinhronizovano brtvljenje šljunkom je već uobičajena metoda održavanja puteva i svi su svjesni mjera opreza tokom procesa izgradnje. Ali malo ljudi zna na šta treba obratiti pažnju nakon završetka izgradnje. Razgovarajmo o ovoj temi danas.

Sinhronizirano zaptivanje šljunka koristi sinkronu mašinu za zaptivanje šljunka za istovremeno širenje asfaltnog veziva i agregata jedne veličine na površinu puta, a vezivo i agregat su u potpunosti vezani pod kotrljanjem gumenog valjka za gume. Nastao je sloj asfaltnog šljunka. Stvari na koje treba obratiti pažnju nakon završetka izgradnje su sljedeće:
Nakon završetka izgradnje, agregati koji su otpali s površine zaptivnog sloja moraju se reciklirati. Nakon čišćenja površinskih pomoćnih materijala može se otvoriti promet.
Posebno osoblje mora biti raspoređeno da kontroliše vozilo za sinhroni šljunak za zaptivanje da vozi konstantnom brzinom u roku od 12-24 sata nakon puštanja u saobraćaj. Istovremeno, brzina vožnje ne smije prelaziti 20km/h. Istovremeno, naglo kočenje je strogo zabranjeno kako bi se izbjeglo stvaranje zastoja na površini puta.
Na šta treba obratiti pažnju nakon završetka izgradnje sinhronog šljunka? Prema tehničkim specifikacijama lokalnih standarda provincije Shaanxi, recikliranje agregata i kontrola vožnje vozila su ključne tačke na koje treba obratiti pažnju. Mislite li da je to ispravno?