Bubanj je takođe postavljen na blagom nagibu. Međutim, upaljač se postavlja na viši kraj gdje agregat ulazi u bubanj. Proces odvlaživanja i grijanja, kao i dodavanje i miješanje vrućeg asfalta i mineralnog praha (ponekad sa aditivima ili vlaknima), svi se završavaju u bubnju. Gotova asfaltna mješavina se iz bubnja prenosi u spremnik ili transportno vozilo.

Bubanj je komponenta koja se koristi u oba tipa postrojenja za miješanje asfalta, ali je način korištenja drugačiji. Bubanj je opremljen pločom za podizanje, koja podiže agregat kada se bubanj okreće, a zatim mu omogućava da padne kroz tok vrućeg zraka. U isprekidanim postrojenjima, ploča za podizanje bubnja je jednostavna i jasna; ali dizajn i primjena kontinuiranih postrojenja su složeniji. Naravno, u bubnju postoji i zona paljenja, čija je svrha da spriječi direktan kontakt plamena upaljača sa agregatom.
Najefikasniji način sušenja i zagrijavanja agregata je direktno zagrijavanje, koje zahtijeva upotrebu upaljača za usmjeravanje plamena direktno u bubanj. Dok su osnovne komponente upaljača u dva tipa postrojenja za miješanje asfalta iste, veličina i oblik plamena mogu biti različiti.
Iako postoji mnogo načina da se dizajniraju ventilatori s induciranim vukom, samo dvije vrste centrifugalnih ventilatora sa induciranim vukom se obično koriste u postrojenjima za miješanje asfalta: centrifugalni ventilatori s radijalnim impelerom i centrifugalni ventilatori sa povratnim rotorom. Izbor tipa radnog kola ovisi o dizajnu opreme za sakupljanje prašine koja je povezana s njim.
Dimovodni sistem koji se nalazi između bubnja, ventilatora za induciranje promaje, sakupljača prašine i drugih srodnih komponenti također će uticati na uslove rada postrojenja za miješanje asfalta. Dužina i struktura kanala moraju se pažljivo planirati, a broj kanala u intermitentnim sistemima je veći nego u kontinuiranim sistemima, posebno kada u glavnoj zgradi postoji lebdeća prašina i ona se mora efikasno kontrolisati.