Posljednjih godina domaća sinkrona šljunčana tehnologija za brtvljenje učinila je brz napredak, a relevantni građevinski iskustvo postalo je sve bogatije. I široko se koristi na putevima u mojoj zemlji. To je neminovno neodvojivo od prednosti sinhronog šljunčanog brtvenog sloja.

Svet je trenutno prepoznao tehnologiju šljunčane šljunčane brtve kao tehnologija održavanja niskog energije, odnosno može pokriti veliko područje bez trošenja puno novca. Ovo je vrlo pogodno za Kinu kao zemlju u razvoju.
(2) U usporedbi s drugim tehnologijama kao što su tanka brtvljenje ili ultra tanko zaptivanje, sinhrona šljunčana tehnologija za brtvljenje sinhronog šljunčanog zaptivač ima duži period za omekšavanje asfalta i pogodniji je za nečvrsti kolnike. Snažan vodootpornost, visoka klizačka otpornost, dobra hrapavost i performanse liječenja dobrih međulaka. To je vrlo pogodno za klimatske karakteristike ljetnih padavina i duge kišne sezone u većini dijelova Kine.
(3) Moja država ima ogromnu teritoriju i velike razlike u uvjetima puta. Sinhrona tehnologija šljunčane brtve pogodna je za izrazi, autoceste i sekundarne puteve, kao i urbane ceste, ruralne i prigradske puteve, a mogu se nositi s različitim klimama, saobraćajnim kapacitetima i drugim uvjetima.
(4) Sinhrona tehnologija šljunčane brtve također je i jeftina tehnologija građevine ruralne ceste u svijetu i dobro je rješenje za izgradnju ruralnih puteva. Da bi se razvili održavanje na cestama, potrebno je uložiti puno novca. Ako se usvaja sinhrona tehnologija šljunčanog brtvljenja, može se sačuvati puno troškova.