Budući da je korišteno postrojenje za miješanje asfalta kupljeno relativno rano, njegov sistem sagorijevanja i sušenja može zadovoljiti samo zahtjeve za sagorijevanjem dizela. Međutim, kako cijena dizela raste, ekonomska efikasnost korištenja opreme postaje sve niža. S tim u vezi, korisnici se nadaju da se to može riješiti modificiranjem sistema sagorijevanja asfaltnih miješalica. Koja razumna rješenja za to imaju stručnjaci?
Transformacija sistema sagorevanja postrojenja za mešanje asfalta uglavnom obuhvata sledeće aspekte. Prvi je zamjena uređaja za sagorijevanje, zamjenom originalnog diesel pištolja za raspršivanje sa teškim i dizel pištoljem za prskanje dvostruke namjene. Ovaj uređaj je relativno kratak i ne zahtijeva namotavanje električnih žica za grijanje.

Ključno je da ga neće blokirati zaostala teška ulja, što će omogućiti da teško ulje u potpunosti izgori i smanji potrošnju teške nafte.
Drugi korak je modificiranje prethodnog rezervoara za dizel i postavljanje termouljne spirale na dno rezervoara tako da se može koristiti za zagrijavanje teškog ulja na potrebnu temperaturu. Istovremeno, mora se postaviti poseban električni upravljački ormar za cijeli sistem kako bi se ostvarilo automatsko prebacivanje između dizela i teških ulja, te zaštitio sistem zvučnim i vizualnim alarmima.
Drugi dio je poboljšanje peći na termalno ulje, jer je prvobitno korištena peć na termalno ulje koja je sagorijevala dizel. Ovoga puta zamijenjena je peći na termalno ulje na ugalj, što može uvelike uštedjeti troškove.