1 Kodeks oblačenja osoblja
Osoblje stanice za miješanje mora nositi radnu odjeću za rad, a patrolno osoblje i saradnici u zgradi za miješanje izvan kontrolne sobe moraju nositi zaštitne šlemove. Nošenje papuča na posao je strogo zabranjeno.
2 Tokom rada postrojenja za miješanje
Operater u kontrolnoj sobi treba da zatrubi da upozori prije pokretanja stroja. Radnici oko mašine treba da napuste opasno područje nakon što čuju zvuk sirene. Rukovalac može pokrenuti mašinu tek nakon što potvrdi bezbednost ljudi napolju.
Kada je mašina u pogonu, osoblje ne može obavljati održavanje opreme bez odobrenja. Održavanje se može izvoditi samo pod pretpostavkom da se osigura sigurnost. Istovremeno, operater kontrolne sobe mora znati da operater kontrolne sobe može ponovo pokrenuti stroj samo nakon što dobije odobrenje od vanjskog osoblja.
3 Tokom perioda održavanja zgrade za miješanje
Ljudi moraju da vežu pojaseve kada rade na visini.
Kada neko radi unutar mašine, o nekome se treba paziti spolja. Istovremeno, treba prekinuti napajanje miksera. Operater u kontrolnoj sobi ne može uključiti mašinu bez odobrenja spoljnog osoblja.
4Viljuškari
Kada viljuškar utovaruje materijal na gradilištu, obratite pažnju na ljude ispred i iza vozila. Prilikom utovara materijala u kantu za hladni materijal, morate obratiti pažnju na brzinu i položaj i nemojte se sudarati sa opremom.
5 drugih aspekata
Zabranjeno je pušenje ili otvoreni plamen u krugu od 3 metra od rezervoara za dizel gorivo i bačvi za pranje vozila. Oni koji stavljaju ulje moraju paziti da se ulje ne izlije.
Prilikom pražnjenja asfalta, obavezno prvo provjerite količinu asfalta u rezervoaru, a zatim otvorite cijeli ventil prije otvaranja pumpe kako biste istisnuli asfalt. U isto vrijeme, strogo je zabranjeno pušiti na asfaltnoj cisterni.

Poslovna zaduženja fabrike za mešanje asfalta
Stanica za miješanje asfalta važan je dio tima za izgradnju asfaltnog kolovoza. On je uglavnom odgovoran za miješanje asfaltne mješavine i obezbjeđivanje visokokvalitetne asfaltne mješavine na čeonoj lokaciji na vrijeme i u količini.
Operateri stanica za miješanje rade pod vodstvom menadžera stanice i odgovorni su za rad, popravku i održavanje stanice za miješanje. Oni striktno prate odnos mešanja i proizvodni proces koji obezbeđuje laboratorija, kontrolišu rad mašina i obezbeđuju kvalitet smeše.
Serviser stanice za miješanje odgovoran je za održavanje opreme, dodavanje ulja za podmazivanje u strogom skladu sa rasporedom podmazivanja opreme. Istovremeno, tokom procesa proizvodnje patrolira oko opreme i blagovremeno rješava situaciju.
Saradnja sa članovima tima za saradnju sa proizvodnjom stanice za mešanje asfalta. Dok dobro rade svoj posao, vođa odreda sarađuje sa serviserima na pregledu i održavanju opreme. Istovremeno, on prenosi ideje vodstva i organizira članove tima da završe zadatke koje im je voditelj privremeno dodijelio.
Tokom perioda mešanja, vozač viljuškara je uglavnom odgovoran za utovar materijala, čišćenje prosutog materijala i recikliranje praha. Nakon što se mašina isključi, on je odgovoran za slaganje sirovina u materijalnom dvorištu i obavljanje drugih zadataka koje mu zadaje vođa.
Majstor stanice za miješanje odgovoran je za vođenje i upravljanje cjelokupnim radom stanice za miješanje, nadgledanje i inspekciju rada osoblja na svakoj poziciji, razumijevanje rada opreme, formulisanje i implementaciju cjelokupnog plana održavanja opreme, rukovanje potencijalnom opremom neuspjehe i osiguravanje da se dnevni zadaci završe na vrijeme i u količini. građevinski zadaci.

sistem upravljanja sigurnošću
1. Pridržavati se politike „sigurnost na prvom mjestu, prevencija na prvom mjestu“, uspostaviti i poboljšati sigurnosne sisteme upravljanja proizvodnjom, poboljšati interno upravljanje podacima o sigurnosti proizvodnje i provoditi gradilišta sa standardima sigurnosti.
2. Pridržavajte se redovne edukacije o sigurnosti kako bi svi zaposleni mogli prvo čvrsto uspostaviti ideju sigurnosti i unaprijediti svoje sposobnosti samoprevencije.
3. Potrebno je sprovesti edukaciju prije posla za novozaposlene kako bi razvili osnovna znanja i vještine potrebne za sigurnu proizvodnju na osnovu karakteristika ovog projekta; Službenici za sigurnost, vođe timova i osoblje za specijalne operacije sa punim radnim vremenom mogu posjedovati certifikate samo nakon što prođu obuku na dužnosti.
4. Pridržavati se redovnog sistema inspekcije, uspostaviti sistem registracije, ispravljanja i eliminacije problema otkrivenih tokom inspekcija i implementirati sistem zaštite sigurnosti za ključne građevinske oblasti.
5. Striktno se pridržavajte sigurnosnih operativnih procedura i različitih sigurnosnih proizvodnih pravila i propisa. Koncentrišite se na posao i držite se svog položaja. Ne smijete piti i voziti, spavati na dužnosti ili se baviti aktivnostima koje utiču na posao.
6. Strogo implementirati sistem primopredaje smjena. Nakon silaska sa posla isključiti struju, a mehaničku opremu i transportna vozila očistiti i održavati. Sva transportna vozila moraju biti uredno parkirana.
7. Kada električari i mehaničari pregledaju opremu, prvo trebaju postaviti znakove upozorenja i organizovati dežurstvo; treba da vežu pojaseve kada rade na visini. Operateri i mehaničari bi trebali često provjeravati upotrebu mehaničke opreme i pravovremeno rješavati probleme.
8. Prilikom ulaska na gradilište morate nositi zaštitnu kacigu, a papuče nisu dozvoljene.
9. Neoperaterima je strogo zabranjeno ukrcavanje u mašinu i strogo je zabranjeno predati opremu (uključujući transportna vozila) nelicenciranom osoblju za rad.