Postrojenje za kontinuirano miješanje bubnjeva je profesionalna oprema za miješanje koja proizvodi asfaltnu smjesu u kontinuiranom načinu rada bubnja, ovo postrojenje se može podijeliti na postrojenja za miješanje asfaltnih bubnjeva i postrojenja za miješanje asfalta u suprotnom toku. Obje ove tvornice kontinuirano proizvode vruću mješavinu asfalta. Zagrijavanje agregata, sušenje i miješanje materijala za dvije vrste asfaltnih postrojenja se obavljaju u bubnju.

Postrojenja za kontinuirano miješanje bubnjeva (postrojenje za miješanje bubnjeva i postrojenje za kontinuirano miješanje) obično se koriste u građevinarstvu, vodoprivredi i energiji, lukama, pristaništu, autoputu, željeznici, aerodromu i izgradnji mostova, između ostalog. Poseduje sistem za snabdevanje hladnim agregatom, sistem sagorevanja, sistem sušenja, sistem mešanja, sakupljač vodene prašine, sistem za snabdevanje asfaltom i sistem električnog upravljanja.



Sličnosti bubanj asfaltnih postrojenja i fabrika asfalta protiv strujanja
Utovar hladnog agregata u kante za punjenje je prvi korak u radu fabrike za mešanje asfaltnih bubnjeva. Oprema obično ima tri ili četiri hranilice za kante (ili više), a agregati se stavljaju u različite kante ovisno o veličini. Ovo se radi kako bi se klasificirale različite veličine agregata prema zahtjevima projekta. Svaki odjeljak ima pokretnu kapiju za kontrolu protoka materijala. Ispod kanti je duga transportna traka koja transportuje agregate do sita za skalpiranje.

Slijedi postupak skrininga. Ova jednoslojna vibrirajuća sita uklanja velike agregate i sprečava ih da uđu u bubanj.

Transporter za punjenje je kritičan u procesu asfaltiranja jer ne samo da transportuje hladne čestice ispod sita do bubnja, već i teži agregatima. Ovaj transporter ima mjernu ćeliju koja konstantno zabavlja agregate i daje signal kontrolnoj tabli.

Bubanj za sušenje i miješanje je zadužen za dvije operacije: sušenje i miješanje. Ovaj bubanj se stalno rotira, a agregati se prenose s jednog kraja na drugi tokom okretanja. Toplina iz plamena plamenika se primjenjuje na agregate kako bi se sadržaj vlage sveo na minimum.

Rezervoar za gorivo gorionika bubnja za sušenje skladišti i isporučuje gorivo u gorionik bubnja. Osim toga, glavnu komponentu čine rezervoari za skladištenje asfalta koji skladište, zagrijavaju i pumpaju potreban asfalt u bubanj za sušenje za miješanje sa vrućim agregatima. Silosi za punjenje dodaju opciono punilo i vezivni materijal u mikser.

Tehnologije kontrole zagađenja su ključne u tom procesu. Oni pomažu u uklanjanju potencijalno opasnih gasova iz okoline. Primarni sakupljač prašine je suvi sakupljač prašine koji radi u tandemu sa sekundarnim sakupljačem prašine, koji može biti vrećasti filter ili čistač za mokru prašinu.

Transporter za istovar prikuplja gotov vruću mješavinu asfalta ispod bubnja i transportira ga do vozila na čekanju ili skladišnog silosa. HMA se čuva u opcionom silosu za skladištenje dok kamion ne stigne.


Razlike između bubanj asfaltnih i protutočnih asfaltnih postrojenja
1. Bubanj je neophodan u radu fabrike za mešanje asfaltnih bubnjeva. U postrojenju sa paralelnim protokom, agregati migriraju od plamena gorionika, dok se u postrojenju sa protivtokom agregati kreću prema plamenu gorionika. Zagrijani agregati se miješaju s bitumenom i mineralima na drugom kraju bubnja.

2. Agregatni tok u postrojenju sa paralelnim tokom je paralelan sa plamenom gorionika. Ovo takođe ukazuje da se agregati udaljavaju od plamena gorionika dok putuju. Protok agregata u postrojenju protiv toka je suprotan (suprotan) od plamena gorionika, tako da se agregati kreću prema plamenu gorionika prije nego što se pomiješaju s bitumenom i drugim mineralima. Ovo se čini jednostavnim, ali ima značajan utjecaj na proces oba ova tipa mješalica za asfalt i čak utiče na kvalitet HMA. Smatra se da mikser protiv toka štedi više benzina i daje veći HMA od drugog.

Upravljačka ploča na današnjoj opremi je moderna i složena. Omogućavaju skladištenje nekoliko mješovitih formulacija na osnovu potražnje potrošača. Postrojenjem se može upravljati s jedne lokacije putem kontrolne ploče.