Termouljni asfaltni rezervoar je opremljen grijaćim cijevima. Ulijte visokotemperaturno ulje za prijenos topline u zavojnicu za grijanje. Pod dejstvom pumpe za toplo ulje, ulje za prenos toplote je prisiljeno da cirkuliše u zatvorenom krugu unutar sistema cevovoda za prenos toplote. Ulje za prijenos topline koje nosi visoku temperaturu prenosi se do termičke opreme, a toplinska energija se prenosi na niskotemperaturni asfalt, čime se povećava temperatura asfalta. Nakon odvođenja toplote i hlađenja, ulje za prijenos topline vraća se u peć za grijanje radi ponovnog zagrijavanja i ciklusnog grijanja.

Jedan ili više motora je instalirano na vrhu rezervoara za termalno ulje za asfalt. Osovina motora se proteže u tijelo rezervoara, a lopatice za miješanje su ugrađene na osovinu motora. Gornji, srednji i donji dio rezervoara opremljeni su temperaturnim senzorima, koji su povezani sa instrument tablom za mjerenje temperature, tako da operater može jasno znati temperaturu asfalta u različitim područjima u rezervoaru za termalno ulje. Prema proizvođaču termo-uljnog asfaltnog rezervoara, potrebno je oko 30-50 sati da se 500-1000 m asfalta normalne temperature zagrije na 100 stepeni Celzijusa, ovisno o snazi ​​kotla.
Termouljni asfaltni rezervoar je "unutarnji grijani lokalni brzi uređaj za grijanje asfalta". Serija je trenutno najnaprednija oprema za asfalt u Kini koja integrira brzo grijanje, uštedu energije i zaštitu okoliša. Među proizvodima je prijenosna oprema za direktno grijanje. Proizvod ne samo da ima brzinu grijanja, već je brz, štedi gorivo i ne zagađuje okoliš. Lako se upravlja. Automatski sistem predgrijavanja u potpunosti eliminira probleme pečenja ili čišćenja asfalta i cjevovoda. Program automatskog ciklusa omogućava asfaltu da automatski uđe u grijač, sakupljač prašine, ventilator za induciranje promaje i asfaltnu pumpu po potrebi. , indikator temperature asfalta, indikator nivoa vode, generator pare, cevovod i sistem predgrevanja asfaltne pumpe, sistem za rasterećenje pritiska, sistem sagorevanja parom, sistem za čišćenje rezervoara, uređaj za istovar ulja i rezervoar, itd., sve je ugrađeno na rezervoar (unutrašnji) za formiraju kompaktnu integrisanu strukturu.
Ovo je prvi uvod u relevantne tačke znanja o termo-uljnim asfaltnim rezervoarima. Nadam se da vam gornji sadržaj može biti od pomoći. Hvala vam na gledanju i podršci. Ako ništa ne razumijete ili želite da se posavjetujete, možete se direktno obratiti našem osoblju i mi ćemo vam svesrdno služiti.