Malo postrojenje za miješanje asfalta treba postaviti na ravnu podlogu, koristiti četvrtasto drvo za oblaganje prednje i stražnje osovine i popraviti gornje gume kako bi se spriječilo klizanje tokom upotrebe.

Proverite da li su kvačilo menjača i kočnica osetljive i pouzdane, da li su spojne komponente istrošene, da li remenica gusenice viri, da li ima prepreka oko nje i stanje podmazivanja raznih delova itd.?

Smjer rotacije bubnja za miješanje treba biti u skladu sa smjerom označenim strelicom. Ako nije tačno, potrebno je ispraviti ožičenje motora.

Sekundarne mjere zaštite od curenja treba primijeniti za mala postrojenja za miješanje asfalta. Prije upotrebe, napajanje mora biti uključeno i rad s praznim mora biti kvalificiran prije nego što se može službeno koristiti. Tokom probnog rada treba provjeriti da li je brzina bubnja za miješanje odgovarajuća. Normalno, brzina praznog kamiona je nešto veća od brzine teškog kamiona (nakon utovara) za 2-3 okretaja. Ako je razlika velika, treba podesiti omjer pokretnog točka i kotača prijenosa.

Kada prestanete koristiti, treba isključiti struju i zaključati razvodnu kutiju kako bi se spriječilo da drugi pogreše.

Kada je mešanje asfaltne stanice završeno ili se očekuje da prestane duže od 1 sat, pored uklanjanja preostalog materijala, kamenjem i vodom ulijte u bure za tresenje, uključite mašinu i isperite zaglavljeni malter u cijev prije nego što je istovari. U cijevi ne smije biti akumulacije vode kako bi se spriječilo rđanje cijevi i oštrica. Istovremeno, prašinu nakupljenu izvan bubnja za miješanje također treba očistiti kako bi mašina ostala čista i netaknuta.

Nakon puštanja u rad, uvijek obratite pažnju da li komponente miksera rade normalno. Prilikom gašenja uvijek provjerite da li su lopatice miksera savijene i da li su šrafovi otkačeni ili olabavljeni.