Tehnologija sinkroniziranog brtvljenja šljunka koristi sinhroni kamion za brtvljenje šljunka za istovremeno posipanje asfalta i šljunka po površini ceste ili osnovnom sloju, a zatim ga više puta kotrlja valjcima za gume i voznim vozilima kako bi se formirala kombinacija asfalta i šljunka. Habajući sloj materijala od šljunka. Osnovna svrha šljunčanog zaptivanja je posipanje šljunka kako bi se spriječilo oštećenje asfaltnog sloja kotača, promjena makrostrukture kolovoza, poboljšanje kočione sposobnosti kolovoza, sanacija manjih oboljenja kolovoza i sprječavanje prodora temeljne i temeljne vode. Može se koristiti u različitim vrstama starih asfaltno-betonskih zaptivnih slojeva na cesti, vodootpornih vezivnih slojeva za transformaciju starih cementnih pločnika u asfaltne kolovoze, donjih zaptivnih slojeva brzih i visokokvalitetnih autoputeva, hidroizolacijskih slojeva mostova i izgradnje seoskih cesta, itd. Popločavanje gornjeg zaptivnog sloja može poboljšati protuklizna i vodootporna svojstva originalne površine ceste; popločavanje donjeg zaptivnog sloja može poboljšati svojstva hidroizolacije osnovnog sloja i spriječiti prodiranje vlage u osnovni sloj i uzrokovati oštećenje osnovnog sloja.
Veličina čestica agregata koja se koristi u sinkronom zaptivnom sloju šljunka jednaka je debljini zaptivnog sloja. Opterećenje uglavnom snose agregati, a asfaltno vezivo uglavnom igra ulogu u stabilizaciji agregata. Budući da se asfalt i agregat vezuju rasprostiranjem agregata u asfaltnom sloju, samo oko 2/3 površine kamena je prekriveno asfaltom, a preostalih 1/3 je izloženo izvan asfaltnog sloja i direktno je kontakt sa spoljnim okruženjem. U poređenju sa drugim tehnologijama održavanja puteva, glavne prednosti sinhronog zaptivanja šljunkom su:
①Niska cijena;
②Visoko vodootporan, otporan na habanje i protiv klizanja;
③Brza izgradnja i brzo otvaranje saobraćaja;
④Nema asfalta na površini, što smanjuje refleksije pri noćnoj vožnji;
⑤Boja površine puta je nešto svjetlija, što smanjuje apsorpciju sunčeve svjetlosti i snižava temperaturu puta ljeti;
⑥Spriječite prskanje vode tokom kišnih dana;
⑦Prirodna gruba tekstura je predivna.
Sinhroni kamion za brtvljenje šljunka je inteligentna nova građevinska mašina koja omogućava da se posipanje asfalta i posipanje agregata tokom izgradnje odvijaju istovremeno na istoj opremi u isto vrijeme, te organski kombinuje dvije građevinske tehnike. Da bi se osigurala kvaliteta gradnje, mora imati neke ključne tehnologije i posebne zahtjeve, uglavnom uključujući:
①Razuman uređaj za prskanje asfalta kako bi se osiguralo precizno podešavanje i kontrola količine i ujednačenosti prskanja;
② Razuman sistem kontrole temperature asfalta;
③Precizni uređaj za podešavanje i kontrolu posipanja šljunka;
④Prskanje asfalta i posipanje šljunka moraju biti vrlo dosledni.