Asfaltna mješavina proizvedena u postrojenju za miješanje asfalta ima niz izuzetnih karakteristika.
Prvo, asfaltna mješavina je elastično-plastični viskozni materijal, zbog čega ima dobru stabilnost na visokim temperaturama i otpornost na pucanje na niskim temperaturama. Ova stabilnost osigurava da asfaltni kolovoz može održati dobre performanse u različitim klimatskim uvjetima.

Drugo, kompozicijska struktura asfaltne mješavine je raznolika, a odgovarajući tip strukture može se odabrati prema inženjerskim zahtjevima. Uobičajeni strukturni tipovi uključuju gustu strukturu ovjesa, strukturu skeleta-praznine i strukturu gustog kostura. Ove strukture imaju svoje karakteristike. Na primjer, struktura gusta suspenzija ima visoku koheziju, ali lošu stabilnost na visokim temperaturama; dok skeletno-prazna struktura ima visoku temperaturnu stabilnost.
Osim toga, kolovoz od asfaltne mješavine ima određeni stepen hrapavosti, što čini kolovoz dobrom otpornošću na klizanje u kišnim danima i poboljšava sigurnost vožnje.
Konačno, izrada asfaltne mješavine je pogodna i brza, sa velikom brzinom i kratkim periodom održavanja, te može na vrijeme otvoriti saobraćaj. Istovremeno, asfaltni kolnik se također može transformirati i reciklirati u fazama, što je vrlo ekonomično i ekološki prihvatljivo.
Treba napomenuti da iako asfaltna mješavina ima mnoge prednosti, mogu postojati i neki problemi, poput starenja i slabe temperaturne stabilnosti. Zbog toga su tokom upotrebe potrebni redovni pregledi i održavanje kako bi se osiguralo da se njegov učinak u potpunosti iskoristi.