Stanica za miješanje asfalta se gradi prema određenim koracima, koji ne samo da mogu osigurati kvalitetu gradnje, već i osigurati da se asfaltna mješalica ne ošteti. Iako su detalji konstrukcije vrlo važni, ključne metode izgradnje stanica za miješanje asfalta također treba koristiti fleksibilno. Pogledajmo mrežasti pojas stanice za miješanje asfalta Sinoroader Grupe;

Prije svega, prije izgradnje stanice za miješanje asfalta, potrebno je ukloniti sklopivi les na vrhu zida unutar građevinskog raspona asfaltne miješalice i održavati projektnu kotu suhe i ravne lokacije kako bi se zadovoljili projektni zahtjevi. . Ako je tlo previše mekano, podlogu puta treba ojačati kako bi se spriječila neravnoteža građevinske mehanizacije i osiguralo da je okvir šipa okomit.
Drugo, građevinske mašine koje ulaze na gradilište treba pregledati kako bi se osiguralo da je mašina netaknuta i sastavljena i testirana pod navedenim uslovima. Ravnost stanice za miješanje asfalta, vodilice zmaja i osovine za miješanje ne bi smjela prelaziti 1,0% greške ravnosti kolovoza.
Potom se izvođenje konstrukcije stanice za miješanje asfalta izvodi prema planu položaja šipova, a odstupanje ne smije prelaziti 2 cm. Mješalica za asfalt je opremljena građevinskim napajanjem od 110KVA i vodovodnom cijevi Φ25mm kako bi se osiguralo da su njegovo napajanje i svaki način upravljanja transportom normalni i stabilni.
Kada je stanica za miješanje asfalta spremna za pozicioniranje, motor stanice za miješanje se može uključiti, a metoda mokrog prskanja može se koristiti za prethodno miješanje posječenog tla kako bi se ono pomaknulo prema dolje; sve dok se osovina za miješanje ne spusti do projektovane dubine, može se započeti prskanje ankera za bušenje brzinom od 0,45-0,8 m/min. Gore navedeno je nekoliko građevinskih metoda koje će vam danas reći urednik kompanije Sinoroader Group za opremu za miješanje asfalta. Ako vam je potrebna oprema za miješanje asfalta, možete kontaktirati našu stanicu za miješanje asfalta u bilo koje vrijeme.