U kontinuiranom kišnom vremenu tokom kišne sezone, kako koristiti neočvrsli bitumen (sastav: asfalt i smola) vodootporni premaz i membransku kompozitnu konstrukciju, sve dok nema bistre vode na podlozi tokom izgradnje, to neće utjecati na kvalitet i napredak cjelokupne vodootporne konstrukcije. Oprema za skidanje kore bitumena je tamno-smeđa složena mješavina sastavljena od ugljikovodika različite molekularne težine i njihovih nemetalnih derivata. To je vrsta organske tečnosti visokog viskoziteta. Tečan je, ima crnu površinu i rastvorljiv je u ugljičnom disulfidu. Bitumen je organski cementni materijal koji je vodootporan, otporan na vlagu i koroziju. Bitumen se uglavnom može podijeliti u tri vrste: smola od katrana, naftni bitumen i prirodni bitumen: među njima, katran ugljena je nusproizvod koksovanja. Naftni bitumen je ostatak nakon destilacije originalne nafte, pa koje su sezonske prednosti korištenja modificirane bitumenske opreme (objašnjenje: povoljna situacija koja može nadvladati protivnika)?

Premaz tipa rastvarača (svojstvo: prozirna, bezbojna tečnost) i vodootporni premaz na bazi vode zahtevaju vreme formiranja filma, vreme površinskog sušenja i čvrsto vreme sušenja nakon završetka izgradnje. Po kišnom vremenu, ova vremena čekanja će se znatno povećati, što će uticati na napredak cijelog projekta. Neočvrsli gumeni bitumenski (sastav: asfalt i smola) vodootporni premaz može se po završetku izgradnje polagati valjkastim materijalima za izradu zaštitnog sloja, a na njega uopće neće utjecati vlažna klima.
Osnovni sloj mora biti gladak, čvrst, čist i bez izložene vode. Potrebno je očistiti betonsku oblogu, eksere oplate, izbočine maltera itd. Modificirana bitumenska oprema je dodavanje vanjskih dodataka (modifikatora) kao što su guma, smola, visokomolekularni polimeri, fino mljeveni gumeni prah ili druga punila, ili poduzimanje mjera kao što je blaga oksidacijska obrada bitumena za miješanje asfalta ili asfalta. Unutrašnji i vanjski uglovi, korijen cijevi, temelj opreme i drugi detalji bitumenskog veziva napravljeni poboljšanjem performansi materijala trebaju biti izrađeni u lukove, a prečnik luka treba da bude veći od 50 mm. Koristite ručno struganje za popravku spojeva, vijaka (sastavljenih od glava i šrafova), lokalne korozije (tumačenje: odnosi se na truljenje, nestajanje, eroziju itd.) i drugih slabih (objašnjenje: tanke, ali ne jake) dijelove kao i pukotine i rubove . Nanesite dodatne slojeve na slaba područja kao što su uglovi. Površina osnove podzemne konstrukcije treba da bude glatka i čvrsta. Ne smije biti nedostataka kao što su brušenje i udubljenja; unutrašnje i vanjske uglove treba napraviti u obliku luka (objašnjenje: to je elegantna linija) ili tupih uglova. U isto vrijeme, površina treba biti čista i suha, a konstrukcija vodootpornog sloja može se izvesti tek nakon prolaska skrivenog prijema.
Tokom procesa izgradnje, pored redovnih građevinskih mjera opreza, treba paziti i na vremensku prognozu i razumno organizirati građevinske aranžmane. Tokom perioda prestanka kiše, modificirana asfaltna oprema se miješa s gumom, smolom, visokomolekularnim polimerima, fino mljevenim gumenim prahom ili drugim punilima i drugim vanjskim dodacima (modifikatorima), ili mjere kao što je blaga oksidacija bitumena, mogu se koristiti za poboljšanje performanse asfalta ili asfaltnih mješavina. Za vrijeme kišne sezone izgradnja bitumenskih veziva, moraju se raditi protuklizna armatura kako bi se spriječile građevinske opreme i nesreće osoblja.
Putevi i objekti na gradilištu moraju imati glatku drenažu, te nastojati osigurati da kiša prestane i da se voda presuši kako bi se spriječilo prekomjerno navodnjavanje na tlu. Osigurajte da su građevinska oprema i materijali zaštićeni od kiše i vlage. U poređenju sa gradnjom u kišnoj sezoni, gradnja po hladnom vremenu zimi ima još strožije zahtjeve za materijalom i osobljem. Niska temperatura, kiša, snijeg i led testiraju vodootpornu konstrukciju. Uopšteno govoreći, kada uđu u klimatsko okruženje ispod 0℃ zimi, većina gradilišta odlučuje da zaustavi gradnju i sačeka da se vreme zagreje pre početka radova.
Period niske temperature zimi je predug. Kada je rok izgradnje gust, moramo se suočiti s problemom niskotemperaturne gradnje zimi. Za vodootporne premaze tipa otapala (svojstvo: prozirna, bezbojna tečnost) i vodootporne premaze na bazi vode, ako povećanje vremena formiranja filma, vremena sušenja površine i vremena sušenja čvrstog materijala po kišnom vremenu ne onemogućava izgradnju, onda u uslovima niskih temperatura u zima Fenomen zaleđivanja u osnovi izjavljuje da ne postoji mogućnost izgradnje. Međutim, vodootporni premazi od neočvrslog asfalta (sastav: asfalt i smola) sa sadržajem jednokomponentne čvrste tvari većim od 99% nemaju ovaj problem. Debljina potrebna za hidroizolaciju može se postići nakon jednog prskanja ili struganja, a rolni materijal se može polagati odmah. Ili se može koristiti filmski materijal. Stvari na koje treba obratiti pažnju kada koristite modificiranu asfaltnu opremu u različitim godišnjim dobima.