1. Temperatura asfaltiranja je općenito 135~175℃. Prije polaganja kolničkog asfalta potrebno je ukloniti ostatke na podlozi kolnika kako bi se osiguralo da je podloga suha i čista. Istovremeno, potrebno je osigurati racionalnost gustine i debljine temeljnog kolovoza, što predstavlja važnu pretpostavku za asfaltiranje.

2. Temperatura početne tlačne veze je općenito 110~140℃. Nakon početnog pritiska, relevantno tehničko osoblje treba provjeriti ravnost i luk kolovoza i odmah otkloniti eventualne probleme. Ako dođe do pojave pomaka tokom procesa valjanja kolovoza, možete pričekati dok temperatura ne padne prije nego što valjate. Ako se pojave poprečne pukotine, provjerite uzrok i na vrijeme poduzmite korektivne mjere.
3. Temperatura veze za ponovno pritiskanje je općenito 120~130℃. Broj valjanja bi trebao biti veći od 6 puta. Samo na taj način može se zajamčiti stabilnost i čvrstoća kolnika.
4. Temperatura na kraju konačnog pritiska treba da bude veća od 90℃. Konačni pritisak je posljednji korak za uklanjanje tragova kotača, nedostataka i osiguravanje da površinski sloj ima dobru ravnost. Budući da završno zbijanje treba eliminirati neravnine koje su preostale od površinskog sloja tijekom procesa ponovnog zbijanja i osigurati ravnost površine ceste, asfaltna mješavina također treba završiti zbijanje na relativno visokoj, ali ne previsokoj temperaturi zbijanja.