Amb el desenvolupament de la ciència i la tecnologia, totes les indústries es dirigeixen cap a la intel·ligència, substituint el treball tradicional per la intel·ligència. Especialment en enginyeria, van trigar tres anys a completar el disseny i la producció del ràpid desenvolupament de la ciència i la tecnologia. Això és inseparable de la intel·ligència de les màquines. Per tant, fem una ullada als avantatges i característiques dels distribuïdors intel·ligents.

A causa de l’augment de distribuïdors intel·ligents, s’ha convertit en un equip de construcció indispensable a les carreteres d’asfalt, però els distribuïdors tradicionals són models més habituals, que requereixen la mà d’obra per controlar la quantitat de propagació i no són fàcils d’operar. Actualment, el corrent principal del mercat és el distribuïdor intel·ligent, que utilitza un sistema de control importat avançat. Pot controlar amb precisió i eficaç la quantitat de ruixat d’asfalt. Redueix molt els costos laborals i millora el progrés de la construcció i la qualitat de la construcció. A continuació es mostren els avantatges dels distribuïdors intel·ligents que tenen importància destacada
1. El xassís s’aconsegueix amb un límit de potència completa, el motor funciona de manera més estable i el vehicle pot ruixar aigua des de zero.
2. El vehicle principal i l’alimentació externa es pot utilitzar per a la calefacció automàtica de control, en la qual s’utilitza l’alimentació externa per escalfar -se quan s’atura el motor.
3. Podeu configurar els paràmetres de treball, com ara la quantitat d’asfalt que s’estén a la pantalla tàctil frontal per vosaltres mateixos. El sistema calcula automàticament i controla amb precisió la quantitat de difusió segons la configuració frontal. La quantitat de polvorització és precisa i el grau de polvorització és uniforme.
4. La capa d’aïllament de l’excel·lent dipòsit d’asfalt garanteix l’índex de rendiment d’aïllament i té durabilitat anticorrosió.
5. Un dispositiu de polvorització d’aigua està situat al pneumàtic per evitar que l’asfalt s’adhereixi al pneumàtic.
6. Cada boquilla es pot controlar individualment o automàticament, i l'amplitud de polvorització es pot ajustar aleatòriament.
7. Els components principals (motor, bomba d’asfalt, bomba d’oli tèrmic, vàlvula pneumàtica, sistema de control electrònic, radar de velocitat, etc.) són components importats per assegurar el rendiment i la vida útil del vehicle.
8. Després de la tecnologia avançada de processament i les proves estrictes de precisió, la consistència de polvoritzar cada boquilla està totalment garantida. L’oli tèrmic circula des del dipòsit fins a la bomba de tall, i després circula fins a la boquilla. Si no hi ha cap racó mort on flueix l’asfalt, confirmeu que l’asfalt no bloqueja el dipòsit i el gasoducte.