Els distribuïdors d’asfalt s’utilitzen per estendre l’oli de penetració, la capa impermeable i la capa d’enllaç de la capa inferior del paviment d’asfalt de la carretera d’alt grau. També es pot utilitzar per a la construcció de carreteres petrolieres del comtat i de la ciutat que implementen la tecnologia de pavimentació en capes. Consisteix en un xassís de cotxes, un dipòsit d’asfalt, un sistema de bombament i ruixat d’asfalt, un sistema de calefacció d’oli tèrmic, un sistema hidràulic, un sistema de combustió, un sistema de control, un sistema pneumàtic i una plataforma operativa.
Saber com operar i mantenir adequadament el distribuïdor d’asfalt no només pot estendre la vida útil de l’equip, sinó que també garanteix el progrés fluix del projecte de construcció.

Aleshores, a què s’ha de prestar atenció quan es treballa amb un escampador d’asfalt?
Abans de l’ús, comproveu si la posició de cada vàlvula és exacta i feu preparacions abans de treballar. Després d’iniciar el motor del distribuïdor d’asfalt, comproveu les quatre vàlvules d’oli tèrmic i el calibre de pressió. Després que tot sigui normal, inicieu el motor i l’enlairament de la potència comença a funcionar. Proveu la bomba d’asfalt i circuleu durant 5 minuts. Si la closca del cap de la bomba està calenta, tanqueu lentament la vàlvula de la bomba d’oli tèrmica. Si la calefacció és insuficient, la bomba no es girarà ni farà soroll. En aquest cas, cal obrir la vàlvula per continuar escalfant la bomba d’asfalt fins que pugui funcionar normalment. Durant el procés de treball, el líquid d’asfalt ha de mantenir una temperatura de funcionament de 160 ~ 180 ℃, i no es pot omplir massa (presteu atenció al punter de nivell líquid durant la injecció de líquid d’asfalt i comproveu la boca del dipòsit en qualsevol moment). Després que s’injecta el líquid d’asfalt, el port de subministrament s’ha de tancar fortament per evitar que el líquid d’asfalt es desbordi durant el transport.
Durant l’ús, pot no ser bombat l’asfalt. En aquest moment, cal comprovar si la interfície de la canonada d’aspiració d’asfalt s’està filtrant. Quan la bomba d’asfalt i el pipeline estan bloquejats per asfalt solidificat, es pot utilitzar un bufador per a la cocció i la bomba no s’ha de veure obligat a girar -se. En coure, s’ha de tenir cura d’evitar cuinar directament la vàlvula de la bola i les peces de goma. Fabricant de distribuïdor d'asfalt de Shandong
Quan ruixeu asfalt, el cotxe s’ha de conduir a una velocitat baixa. No trepitgeu durament l’accelerador, en cas contrari pot causar danys a l’embragatge, la bomba d’asfalt i altres components. Si es reparteix l’asfalt de 6 m d’amplada, presteu atenció als obstacles a banda i banda en qualsevol moment per evitar la col·lisió amb la canonada de propagació. Al mateix temps, l’asfalt s’ha de mantenir en un estat de circulació gran fins que s’acabi els treballs de propagació.
Un cop finalitzada el treball de cada dia, l’asfalt restant s’ha de retornar a la piscina d’asfalt, en cas contrari es solidificarà al dipòsit i no es pot utilitzar la propera vegada.