El camió distribuïdor d'asfalt és un producte d'alta tecnologia intel·ligent i automatitzat per estendre professionalment betum emulsionat, betum diluït, betum calent, betum modificat d'alta viscositat, etc. S'utilitza per polvoritzar l'oli de la capa de penetració, la capa impermeable i la capa d'unió de la capa inferior de paviment de betum en la construcció d'autopistes d'alta qualitat.

Les capes de treball implicades en el distribuïdor d'asfalt són:
Capa permeable a l'oli, primera capa superficial i segona capa. Durant la construcció específica, el punt clau per controlar la qualitat de l'escampament del betum és la uniformitat de l'escampament de l'asfalt, i la construcció d'escampament del betum es realitza estrictament d'acord amb la velocitat d'escampament. A més, els treballs de posada en marxa in situ s'han de fer molt abans que es dugui a terme oficialment la construcció d'escampament. Per evitar l'acumulació posterior de betum i altres fenòmens, durant el procés de construcció d'escampat, s'han d'evitar tant com sigui possible les zones en blanc o l'acumulació de betum i el vehicle d'escampat s'ha de conduir a una velocitat constant. Un cop finalitzada l'escampada del betum, si hi ha un marge en blanc o falta, s'ha de ruixar a temps i, si cal, s'ha de manipular manualment. Controleu estrictament la temperatura d'escampament del betum, la temperatura de polvorització de la capa permeable a l'oli MC30 ha de ser de 45-60 °C.

Igual que el betum, també s'aplicarà l'escampament d'estelles de pedra als distribuïdors d'asfalt. Durant el procés d'escampament d'estelles de pedra, la quantitat de polvorització i la uniformitat de la polvorització s'han de controlar estrictament. Segons les dades, la taxa de distribució estipulada a la regió africana és: La taxa d'escampament d'àrids amb una mida de partícula de 19 mm és de 0,014 m3/m2. La velocitat d'escampament dels àrids amb una mida de partícula de 9,5 mm és de 0,006 m3/m2. La pràctica ha demostrat que la configuració de la taxa d'escampament anterior és més raonable. En el procés de construcció real, una vegada que la velocitat d'escampament sigui massa gran, hi haurà un greu residu d'estelles de pedra, i fins i tot pot provocar la caiguda de les estelles de pedra, cosa que afectarà greument l'efecte de conformació final del paviment.

Sinoroader ha realitzat investigacions en profunditat sobre el mercat africà durant molts anys i ha desenvolupat i fabricat un distribuïdor intel·ligent professional. L'equip consta de xassís d'automòbil, dipòsit de betum, sistema de bombeig i polvorització de betum, sistema hidràulic, sistema de calefacció d'oli de combustió i transferència de calor, sistema de control, sistema pneumàtic i plataforma d'operació. aquest camió distribuïdor d'asfalt és fàcil d'utilitzar. Sobre la base de l'absorció de diverses tecnologies de productes similars a casa i a l'estranger, afegeix un disseny humanitzat per garantir la qualitat de la construcció i destacar la millora de les condicions de construcció i l'entorn de construcció. El seu disseny raonable i fiable garanteix la uniformitat de la dispersió del betum, i el rendiment tècnic de tot el vehicle ha assolit el nivell avançat mundial.