Sinoroader ajuda cada client a trobar la solució adequada per a la planta de mescla d'asfalt
Temps d'alliberament:2023-07-20
Quan arribi el moment que l'empresari prengui la seva decisió d'adquirir una planta d'asfalt, pot deixar que els proveïdors l'ajudin a decidir la millor disposició i configuració. Com a líder tecnològic de les plantes de mescla d'asfalt, podem oferir als nostres clients solucions de màquines mòbils per a la construcció i rehabilitació de carreteres, i per a la producció d'asfalt.
A les plantes d'asfalt de mescla discontinua, el pes dels àrids es comprova després de l'assecat, abans d'introduir-los a la mescladora. El pesatge, per tant, a la tremuja de pesatge no està influenciat per la humitat o per factors variables, com ara condicions meteorològiques canviants.
A les plantes d'asfalt per lots, la batedora amb braços dobles i pales fa que la qualitat de mescla sigui sens dubte millor en comparació amb les plantes contínues perquè és forçada. Aquesta característica és especialment important quan es tracta de "productes especials" (asfalt porós, splittmastik, alt contingut de RAP, etc.), que requereixen un alt nivell de control de qualitat. A més, amb els mètodes de "mescla forçada", el temps de mescla es pot allargar o escurçar i, per tant, es pot variar la qualitat de la mescla, en funció del tipus de material que es produeixi. D'altra banda, a les plantes contínues la durada de l'acció de mescla s'ha de mantenir necessàriament constant.
Les plantes de barreja d'asfalt Sinoroader barregen discontínuament els components pesats amb precisió (mineral, betum, farciment) de la mescla d'asfalt en lots segons la recepta en una mescladora d'asfalt. Aquest procés és molt flexible perquè la recepta de la barreja es pot canviar per a cada lot. A més, es pot aconseguir una millor qualitat de mescla gràcies a les quantitats afegides amb més precisió i els temps de mescla o cicles de mescla adaptats.
L'asfalt calent ha de tenir una temperatura de processament d'almenys 60 °C. Com que la mescla asfàltica no s'ha de refredar en el camí des de la planta d'asfalt fins a la destinació, es requereix una cadena de transport complexa corresponent amb vehicles especials. L'ús de vehicles especials té com a efecte que l'asfalt calent sovint no és viable econòmicament i no és viable per a petites reparacions.
amb les tecnologies Sinoroader, cada client pot trobar la solució adequada per a la seva ubicació, segons els requisits i condicions específics.