Una breu introducció al procés de construcció de fresat i planejat de la superfície de la carretera original de l'autovia és la següent:
1. En primer lloc, segons el tercer parell de carrils de construcció i el vessament d'oli a la carretera dins de l'amplada de les dues línies de marcatge, controleu la posició, l'amplada i la profunditat de la superfície de la carretera de microsuperfície fresada (la profunditat no és més alta superior a 0,6 cm, que augmenta el coeficient de fricció de la superfície de la carretera). Els requisits per al segon adjunt són els mateixos que els anteriors.
2. Prepareu la fresadora per col·locar-la al llarg d'un costat del punt de partida, ajusteu la posició i ajusteu l'alçada del port de descàrrega segons l'alçada del compartiment del camió bolquet. El camió volquet s'atura directament davant de la fresadora i espera a rebre el material fresat.
3. Inicieu la fresadora i el tècnic operarà els controladors de profunditat de fresat als costats esquerre i dret per ajustar la profunditat segons sigui necessari (no superior a 6 mil·límetres (mm)) per augmentar el coeficient de fricció de la superfície de la carretera). Després d'ajustar la profunditat, l'operador comença l'operació de fresat.
4. Durant el procés de fresat de la fresadora, una persona dedicada al davant dirigeix ​​el moviment del camió bolquet per evitar que la cinta transportadora de descàrrega de la fresadora s'acosti al compartiment posterior del camió bolquet. Al mateix temps, s'observa si el compartiment està ple i la fresadora s'encarrega d'aturar la sortida. Material de fresat. Dirigeix ​​el següent camió bolquet perquè estigui en posició de rebre el material fresat.
5. Durant el procés de fresat de carreteres, els tècnics han de seguir de prop la fresadora per observar l'efecte de fresat. Si la profunditat de fresat és incorrecta o insuficient, ajusteu la profunditat de fresat a temps; si la superfície de fresat és desigual, si es produeix una ranura profunda, comproveu ràpidament el capçal de la fresadora per veure si està danyat i substituïu-lo a temps per evitar afectar l'efecte de fresat.
6. Els materials de fresat que no es transportin al camió bolquet s'han de netejar de manera manual i mecànica de manera oportuna. Un cop finalitzada la mòlta, la superfície de treball s'ha de netejar a fons per netejar els materials de fresat i les escombraries restants. S'ha d'enviar personal especial per netejar les pedres soltes però no caigudes a la superfície de la carretera després del fresat.
7. Cal esperar fins que tots els equips de fresat hagin estat evacuats de la zona tancada i es netegeixi la superfície abans de poder desenvolupar el trànsit.