Amb la millora contínua i el desenvolupament de la tecnologia de segellat de grava asfàltica i la seva àmplia aplicació en la construcció i manteniment de carreteres nacionals i provincials, han nascut una sèrie de noves tecnologies de segellat de grava asfàltica, com ara el xip de fibra d'asfalt que anem a desenvolupar. presentar ara.
Tecnologia de segellat de pedra.
Com que l'aglutinant asfàltic utilitzat en el segell de grava asfàltica de fibra és asfalt emulsionat modificat, que es troba en estat líquid, es pot construir en un ambient humit. Tanmateix, quan la construcció es realitza en dies de pluja, l'aigua de pluja provocarà l'erosió del segell de grava asfàltica de fibra, formant-se fàcilment. El flux d'asfalt emulsionat modificat provoca malalties locals, i la construcció en dies de pluja retarda la velocitat de demulsificació de l'asfalt emulsionat modificat, perllonga. el temps de desenvolupament de la força i augmenta el temps de manteniment. Per tant, la construcció d'una capa de segellat de grava asfàltica de fibra ha d'intentar evitar les condicions de pluja. La temperatura té una gran influència en la construcció de la capa de segellat de grava asfàltica de fibra. Una temperatura massa baixa pot causar fàcilment una resistència insuficient de la capa de segellat de grava asfàltica de fibra. Segons l'experiència de construcció nacional i estrangera, quan la temperatura és superior a 10 ℃ i la temperatura augmenta, es pot aplicar un segell de grava asfàltica de fibra.

L'impacte de la tecnologia de construcció en el rendiment de la carretera: el segell de grava d'asfalt de fibra utilitza un camió d'escampat d'asfalt de fibra per polvoritzar dues capes d'asfalt emulsionat modificat i una capa de fibra alhora, i després el camió d'escampat de grava distribueix la grava de manera uniforme i després l'enrotlla la formació, cada procés té una forta continuïtat i la tecnologia de construcció té una gran influència en el rendiment del segell de grava asfàltica de fibra. L'impacte de la tecnologia de construcció del segell de grava d'asfalt de fibra en el rendiment de la carretera es reflecteix principalment en els aspectes següents: (1) El segell de grava d'asfalt de fibra és una capa de desgast afegida sobre la base de la superfície original de la carretera. Abans de la construcció, s'han de complir les condicions de la superfície de la carretera original. Sigues el més perfecte possible. El segell de grava asfàltica de fibra no pot millorar la resistència del paviment original. Si els defectes com forats, ressalts, enfonsaments, desplaçaments, roderes i esquerdes del paviment original no es solucionen a temps, el segell de grava asfàltica de fibra es danyarà sota l'acció de la càrrega. Les malalties apareixeran aviat; d'altra banda, si la superfície de la carretera original no es neteja abans de la construcció, provocarà un mal rendiment d'unió de la capa de segellat de grava asfàltica de fibra local, donant lloc a la peladura. (2) La polvorització de fibra d'asfalt, l'escampament de grava i l'emmotllament enrotllat del segell de grava d'asfalt de fibra es duen a terme simultàniament. El control de l'organització de la construcció inclou la depuració del camió esparcidor, el control del trànsit in situ i el mostreig de matèries primeres. Per al segell de fibra d'asfalt, el rendiment de la carretera també té un cert impacte.