La planta de mescla d'asfalt és un equip important. A causa de la complexitat de la seva estructura, es poden produir alguns problemes durant l'ús. Per exemple, els problemes que solen aparèixer en el seu sistema de combustió d'oli pesat inclouen: el cremador no pot engegar, el cremador no s'encén amb normalitat i la flama s'apaga accidentalment, etc. Aleshores, com fer front a aquests problemes?

Aquesta situació també és relativament freqüent. Hi ha moltes raons. Per tant, quan no es pot iniciar el cremador del sistema de combustió d'oli pesat de l'estació de mescla d'asfalt, primer s'ha d'investigar aquest problema. La seqüència específica és la següent: Comproveu si l'interruptor d'alimentació principal és normal i si el fusible està cremat; comproveu si el bloqueig del circuit està obert i si el tauler de control i el relé tèrmic són normals. Si es troba que els anteriors es troben en estat tancat, s'han d'obrir a temps; comproveu que el servomotor ha d'estar a la posició de flama baixa, en cas contrari, l'ajust Col·loqueu l'interruptor a "automàtic" o ajusteu el potenciòmetre a petit; comproveu si l'interruptor de pressió d'aire pot funcionar amb normalitat.
En el segon cas, el cremador no es pot encendre amb normalitat. Per aquest fenomen, a partir de la nostra experiència, podem determinar que les possibles causes són: el mirall detector de flama està tacat de pols o malmès. Si el mirall del sistema de combustió d'oli pesat de l'estació de mescla d'asfalt està tacat de pols, netegeu-lo a temps; si el detector està danyat, s'han de substituir els accessoris nous. Si el problema persisteix, ajusteu la direcció de detecció del detector per solucionar-lo.
Aleshores, la quarta situació és que la flama del cremador del sistema s'apaga de manera inesperada. Per a aquest tipus de problemes, si la inspecció descobreix que és causada per l'acumulació de pols al broquet, es pot netejar a temps. Aquesta situació també pot ser causada per un aire de combustió sec excessiu o insuficient. A continuació, podem ajustar l'amortidor del ventilador del sistema de combustió d'oli pesat de l'estació de mescla d'asfalt per controlar-lo. A més, també hauríeu de comprovar si la temperatura de l'oli pesat està qualificada i si la pressió de l'oli pesat està a l'estàndard. Si es constata que no es pot encendre després de l'extinció, també pot ser degut a un excés d'aire de combustió. En aquest moment, podeu comprovar acuradament la relació aire-oli de la tija del pistó, la lleva, el mecanisme de la biela, etc.
Per als possibles problemes anteriors, quan els trobem a la feina, podem adoptar els mètodes anteriors per tractar-los per garantir la normalitat del sistema de combustió del petroli pesat i el funcionament estable de la planta de mescla d'asfalt.