En el procés de projectes de construcció d'autopistes, la maquinària de construcció de carreteres sovint causa molts problemes a causa d'un ús inadequat, de manera que s'ha de suspendre el progrés del projecte, cosa que afecta seriosament la finalització del projecte de construcció. Per exemple, el problema de la vàlvula inversora de la planta mescladora d'asfalt.
Les avaries de la vàlvula inversora de la planta mescladora d'asfalt en maquinària de construcció de carreteres no són complicades. Els més habituals són la marxa intempestiva, les fuites de gas, la fallada de la vàlvula pilot electromagnètica, etc. Les causes i solucions corresponents són, per descomptat, diferents. Perquè la vàlvula inversora no canviï de direcció en el temps, generalment es deu a una mala lubricació, la molla està enganxada o danyada, la brutícia d'oli o les impureses s'enganxen a la part lliscant, etc. Per això, cal comprovar l'estat de el lubricador i la qualitat de l'oli lubricant. Viscositat, si cal, el lubricant o altres peces es poden substituir.
Després d'un ús a llarg termini, la vàlvula inversora és propensa a desgastar l'anell de segellat del nucli de la vàlvula, danyar la tija de la vàlvula i el seient de la vàlvula, donant lloc a fuites de gas a la vàlvula. En aquest moment, l'anell de segellat, la tija de la vàlvula i el seient de la vàlvula s'han de substituir o la vàlvula inversora s'ha de substituir directament. Per tal de reduir la taxa de fallada de les mescladores asfàltiques, el manteniment s'ha de reforçar diàriament.
Una vegada que la maquinària de construcció de carreteres s'avaria, pot afectar fàcilment el progrés del projecte, o fins i tot aturar el progrés del projecte en casos greus. Tanmateix, a causa de la influència del contingut del treball i dels factors ambientals, els equips de mescla d'asfalt patiran inevitablement pèrdues durant el funcionament. Per reduir les pèrdues i allargar la vida útil de l'equip, hem de fer un bon treball de manteniment.
Comproveu si els cargols del motor de vibració estan solts; comproveu si els cargols de cada component de l'estació de dosificació estan solts; comproveu si cada rodet està enganxat/no gira; comproveu si el cinturó està desviat; comproveu el nivell d'oli i les fuites, substituïu el segell danyat si cal les peces i afegiu greix; netejar els forats de ventilació; apliqueu greix al cargol tensor de la cinta transportadora.
Comproveu si els cargols de cada component del col·lector de pols estan solts; comprovar si cada cilindre funciona amb normalitat; comprovar si cada cilindre funciona amb normalitat i si hi ha fuites a cada trajecte d'aire; comproveu si hi ha algun soroll anormal al ventilador de tirada induïda, si el cinturó està ben ajustat i si l'amortidor d'ajust és flexible. La màquina es pot apagar regularment durant el funcionament per minimitzar la pèrdua de la pantalla vibrant.