El material de pegat fred per a la reparació del paviment d'asfalt és un material especial de manteniment de carreteres, que està fet de material mineral (àrid) barrejat amb asfalt diluït o modificat i té moltes propietats excel·lents i una àmplia gamma d'escenaris d'aplicació.
1. Composició
Els components principals del material de pegat fred d'asfalt inclouen:
Asfàltic base: com a material base del material de pegat en fred, proporciona adhesió i plasticitat a la barreja.
Àrid: com ara pedra, sorra, etc., s'utilitza per proporcionar l'estructura de l'esquelet del material de pegat fred d'asfalt i millorar la resistència i l'estabilitat del material de reparació.
Additius: incloent modificadors, agents anti-envelliment, aglutinants, etc., utilitzats per millorar el rendiment de l'asfalt, com ara millorar l'adhesió, anti-envelliment, resistència a l'aigua, etc.
Aïllant: s'utilitza per evitar que l'asfalt s'endureixi prematurament i s'uneixi prematurament amb els àrids, assegurant que el material del pegat fred de l'asfalt mantingui la fluïdesa adequada durant l'emmagatzematge i el transport.
Aquests ingredients es barregen en una proporció específica per garantir que el material del pegat fred d'asfalt tingui una fluïdesa, adherència i durabilitat adequades a temperatura ambient.

2. Característiques
Líquid i viscós a temperatura ambient: de naturalesa estable, fàcil d'emmagatzemar i transportar.
Bona adherència: es pot combinar estretament amb el paviment d'asfalt de petroli cru per formar una capa de pegat sòlida.
Forta durabilitat: pot resistir la influència de la càrrega del vehicle i els canvis ambientals i allargar la vida útil de la carretera.
Construcció còmoda: no es requereix cap equip de calefacció, la qual cosa simplifica el procés de construcció i redueix els costos de construcció.
3. Mètode de construcció
Preparació del material: seleccioneu els materials de pegat fred d'asfalt adequats segons els danys a la carretera, el flux de trànsit i les condicions climàtiques, i prepareu eines auxiliars com ara eines de neteja, eines de tall, equips de compactació, eines de mesura, bolígrafs de marcatge i subministraments de protecció de seguretat.
Neteja de carreteres danyades: elimineu a fons els residus, la pols i els materials solts de la superfície de la carretera danyada i mantingueu la zona de reparació neta i seca. Per als sots més grans, les vores danyades es poden tallar perfectament amb una màquina de tall per formar una àrea de reparació regular.
Ompliment i compactació de l'olla: aboqueu una quantitat adequada de material de pegat fred al sot i utilitzeu una pala o una eina manual per pavimentar-lo inicialment. Tingueu en compte que la quantitat d'ompliment ha de ser lleugerament superior a la superfície de la carretera circumdant per compensar l'assentament del material durant el procés de compactació. A continuació, utilitzeu un compactador o corró per compactar el material del pegat en fred per assegurar-vos que l'àrea del pegat es combini perfectament amb la superfície de la carretera circumdant sense buits.
Manteniment i obertura del trànsit: un cop finalitzada la reparació, espereu un període de temps segons les condicions meteorològiques i de temperatura per permetre que el material del pegat fred es solidifiqui completament. Durant aquest període, s'haurien d'establir senyals de trànsit temporals per restringir o guiar els vehicles per desviar-se per evitar que la zona de reparació es vegi afectada per càrregues prematures o excessives.
IV. Precaucions
Influència de la temperatura: l'efecte d'ús dels materials de pegat fred es veu molt afectat per la temperatura. Intenta dur a terme la construcció durant períodes d'alta temperatura per millorar l'adherència del material i l'efecte de compactació. Quan es construeix en un entorn de baixa temperatura, es poden prendre mesures de preescalfament, com ara utilitzar una pistola d'aire calent per preescalfar els forats i els materials de pegat fred.
Control d'humitat: assegureu-vos que l'àrea de reparació estigui seca i sense aigua per evitar afectar el rendiment d'unió del material de pegat fred. S'ha de suspendre la construcció o prendre mesures de protecció contra la pluja els dies de pluja o quan la humitat és elevada.
Protecció de seguretat: el personal de construcció ha de portar equips de protecció de seguretat i complir els procediments operatius de seguretat per garantir la seguretat de la construcció. Al mateix temps, presteu atenció a la protecció del medi ambient per evitar la contaminació del medi ambient pels residus de la construcció.
En resum, el material de pegat fred per a la reparació del paviment d'asfalt és un material de manteniment de carreteres amb un rendiment excel·lent i una construcció còmoda. En aplicacions pràctiques, s'han de seleccionar els materials adequats de pegat en fred segons les circumstàncies específiques i els passos de construcció s'han de seguir estrictament per garantir la millor qualitat de reparació.