Amb el ràpid desenvolupament de la construcció d'autopistes, l'augment de la demanda de betum, tambor de betum o barril de betum és l'embalatge de betum més popular per seguretat i comoditat.

El betum en bóta per a un fàcil transport, fàcil d'emmagatzemar i altres característiques s'utilitzen àmpliament. En particular, el betum importat d'alt rendiment que s'utilitza a les carreteres d'alt grau es presenta principalment en forma de bótes. Això requereix que es fongui ràpidament, traieu el barril,màquina decantadora de betumcapaç d'evitar l'envelliment del betum.

Hidràulic-Tambor-Betum-Decantador

El tipus de la sèrie BDdecantador de betum amb tamborLa màquina desenvolupada per la nostra empresa és una estructura integrada d'autoescalfament. Ús d'un cremador dièsel com a font de calor, eliminació del betum per aire calent i placa d'escalfament d'oli de transferència de calor, fusió, calefacció, el dispositiu pot garantir la qualitat de la calefacció del betum,
Alta eficiència tèrmica, la velocitat d'extracció de betum és ràpida, té les característiques d'alta eficiència tèrmica, ràpida velocitat d'eliminació de betum, baixa intensitat de treball, sense contaminació, baix cost d'equip, petit espai ocupat i transport còmode. La màquina de fusió de betum d'asfalt consisteix principalment en caixa sense barril, mecanisme d'elevació, hèlix hidràulic, dipòsit de volteig, cremador de dièsel, cambra de combustió integrada, sistema de calefacció de fums, sistema de calefacció d'oli de transferència de calor, bomba de betum i sistema de canonades, control automàtic de temperatura. Sistema, sistema de control automàtic de nivell de líquid, sistema de control elèctric, etc. Tots els components estan muntats al cos del dispositiu d'extracció del barril per formar una estructura unitària.

L'estructura integrada d'autoescalfament, la fusió de bombolles d'aire calent i la tecnologia de tornejat de bótes de betum a l'equip de desbotella de betum són les últimes tecnologies patentades de la nostra empresa. El mecanisme integrat d'autoescalfament combina a la perfecció el forn d'oli conductor de calor utilitzat en els equips antics amb el cos de l'equip de desbarrell d'asfalt. El volum total de l'equip es redueix, la inversió en equips es redueix molt i s'estalvien l'espai ocupat per l'equip i el cost de transport de la transició. La cambra de combustió es col·loca dins del cos del dispositiu, la qual cosa redueix molt la pèrdua de calor i millora la utilització de la calor.