La construcció de carreteres és generalment un gran projecte d'inversió. Durant la construcció real del projecte, és molt necessari controlar el cost del projecte. Controlar i gestionar el cost de la planta de mescla d'asfalt al projecte de carretera té un gran efecte en el control del cost de tot el projecte de carretera, perquè les despeses principals del projecte de carretera es concentren a la planta de mescla d'asfalt i gairebé tota la carretera. Els materials utilitzats en els projectes estan estretament relacionats amb les plantes d'asfalt.

El preu ja no és l'únic factor a l'hora d'adquirir plantes de mescla d'asfalt, ara els compradors estan cada cop més atents als seus costos d'explotació. per controlar el cost de la planta de mescla d'asfalt s'ha de partir del pressupost del projecte del projecte de carretera. Quan es fa un pressupost per a una planta de mescla d'asfalt, s'ha de tenir en compte completament la influència de diversos factors en el cost, com ara: lloc raonable, materials de producció d'asfalt, esquemes de transport, equips de producció, procés de producció en l'etapa pressupostària, requereix gestors que estiguin Competència en requisits tècnics i capacitats pressupostàries per fer pressupostos de costos de producció raonables i optimitzar els plans de producció de cada empresa sobre la base de garantir la qualitat de la producció, reduint així els costos de producció.

Durant el funcionament de la planta de mescla d'asfalt, en primer lloc, s'hauria d'utilitzar plenament la funció de coordinació dels empleats i els operadors adequats han d'estar equipats per a diferents operacions d'equips, per evitar costos de producció addicionals a causa de l'ús inadequat dels empleats.

En segon lloc, quan s'escalfa l'àrid asfàltic, necessita una gran quantitat de materials energètics. En l'època actual, les fonts d'energia són cada cop més tenses i el cost dels materials energètics augmenta constantment. Per tant, cal fer les eleccions adequades per a aquests materials energètics. Una selecció raonable de materials energètics d'una manera econòmica pot controlar eficaçment el cost de producció de les plantes de mescla d'asfalt alhora que millora l'eficiència d'ús dels materials energètics.

En tercer lloc, a la construcció de carreteres, la quantitat de diversos materials per a plantes d'asfalt és molt gran, de manera que el cost del transport també és molt elevat, per la qual cosa cal fer un pla de transport adequat dels materials, per evitar malbarataments i aconseguir l'objectiu. de control de costos. Per tal d'implementar el control de costos del transport de materials, es pot crear un departament especial de supervisió del transport durant el transport de materials per dur a terme una regulació raonable sobre el transport.

A més, abans de la producció a gran escala de la mescla asfàltica, s'ha de prestar una atenció especial: la temperatura de l'olla de mescla no ha de ser massa baixa, en cas contrari, les mescles asfàltiques produïdes per l'olla de mescla no seran qualificades, la qual cosa comportarà els residus d'alumini. mescla d'aliatge en ús. i també s'ha de prestar atenció a l'ús correcte dels materials d'aliatge d'alumini freds i calents. Evitar l'augment de costos causat per l'ús inadequat dels ponts d'embarcament.

En total, quan es realitza la producció massiva de mescles asfàltiques, cal sospesar diversos factors que afecten el cost de producció. Un cop finalitzat el pressupost de costos de producció, tota la producció s'ha de dur a terme segons el pla pressupostat i en el procés de producció real. , cal adonar-se plenament: donar un joc total al paper de coordinació de tots els aspectes, organitzar racionalment els materials de producció, seleccionar els materials energètics adequats i les opcions de transport de materials raonables i prestar atenció als detalls del procés de mescla, per tal de realment. aconseguir un control efectiu i raonable dels costos de producció.