Quin és el procés global de funcionament dels equips decantadors de betum (composició: asfaltè i resina)?
L'equip decantador de betum (composició: asfaltè i resina) produït per la nostra empresa utilitza principalment l'escorçat i la fusió de grans barrils de betum (definició: procés de transformació de materials de sòlid a líquid), utilitzant oli tèrmic d'alta temperatura com a material ( Substàncies amb funció de presa de decisions), utilitzades en instal·lacions de suport d'equips de calefacció d'oli tèrmic d'alta temperatura. L'equip decantador de betum té les funcions de lliurament de bótes, retirada de bótes, emmagatzematge, augment de la temperatura, descàrrega d'escòries, etc. És un producte essencial per a les empreses de construcció d'autopistes d'alta qualitat. L'equip decantador de betum es pot utilitzar per a l'eliminació del barril de resina.
L'equip decantador de betum es compon principalment d'una carcassa d'eliminació de barrils (BOX), mecanisme d'elevació, reforç hidràulic i sistema de control elèctric. La closca es divideix en dues cambres, l'esquerra i la dreta. La cambra superior és una cambra per fondre un gran barril de betum (definició: procés de transformació d'una substància de sòlid a líquid). Hi ha bobines de calefacció distribuïdes uniformement al seu voltant. El tub d'escalfament i el canó de betum són principalment radiats. Per tal d'aconseguir el propòsit d'eliminar els barrils de betum mitjançant la transferència de calor, els rails de guia múltiples (guia TTW) serveixen com a rails per als barrils de betum. L'objectiu principal de la cambra inferior és reescalfar el betum lliscat al barril per portar la temperatura a la temperatura de la bomba d'aspiració (130 ° C) i després bombejar la bomba d'asfalt al dipòsit d'alta temperatura. Si augmenta el temps d'escalfament, es pot obtenir una temperatura més alta. El mecanisme d'elevació adopta una estructura en voladís. El polipast elèctric aixeca el barril de betum i, a continuació, es mou cap als costats per col·locar el barril de betum al rail lliscant. A continuació, el canó s'envia a la cambra superior mitjançant un reforç hidràulic. A més, una entrada i sortida s'obren a l'extrem posterior per injectar un Només cubells buits. També hi ha un dipòsit d'oli a la plataforma de servei d'entrada del barril de betum per evitar la pèrdua de betum que degota.