1. Quin és el disseny dels dipòsits d'asfalt i la seva tecnologia de processament?
Els dipòsits d'asfalt s'utilitzen àmpliament en el camp de la construcció de carreteres, cosa que aporta una gran comoditat als treballadors, però saps com es fabriquen els dipòsits d'asfalt? Fem-ho una ullada junts.
1). A l'hora de fer i dissenyar, cal parar atenció per minimitzar el problema de l'excés d'asfalt residual a la part inferior i la incapacitat d'eliminar-lo completament, i intentar que els residus d'asfalt en ús normal siguin inferiors a un centímetre, cosa que també pot reduir el nivell de consum.
2). El disseny del dipòsit d'asfalt ha de complir els requisits reals i garantir que l'equip d'asfalt que s'elimina parcialment es pugui combinar estretament amb la tecnologia de calefacció de l'equip, de manera que es pugui produir un gran nombre de productes acabats i alhora temps, es poden complir els requisits de producció en lots petits i grans. De la mateixa manera, el farciment de calefacció d'asfalt també es formula de la mateixa manera.
3). Si el dipòsit d'asfalt pot resoldre el problema de la difícil eliminació de l'asfalt, el dipòsit d'asfalt pot produir directament productes d'alta temperatura, cosa que és molt convenient. Els fabricants de tancs d'asfalt diuen que cal assegurar-se que el temps de funcionament continu del dipòsit d'asfalt no superi una hora, per la qual cosa és necessari establir un sistema de circulació d'oli de transferència de calor a alta temperatura, producció de baixa tensió i alta temperatura, i menys risc.

2. Com reduir l'aparició de problemes habituals als dipòsits d'asfalt
Un cop instal·lat el dipòsit d'asfalt, cal comprovar si les connexions de diverses parts de la configuració són fermes i delicades, si les peces operatives són controlables, si la canonada és suau, si el cablejat del circuit d'alimentació és un dipòsit d'asfalt i posar l'asfalt emulsionat una vegada. Obriu la vàlvula de ventilació automàtica per permetre que l'asfalt emulsionat entri amb èxit al dispositiu de calefacció elèctrica.
El dipòsit d'asfalt d'emmagatzematge portàtil d'escalfament ràpid directe al producte del dipòsit d'asfalt no només té una velocitat de calefacció més ràpida, estalvia combustible i no contamina l'aire, el procés d'operació és senzill i fàcil, i el sistema de calefacció automàtic elimina completament els problemes de cocció. o neteja d'asfalt i canonades. Durant el funcionament, observeu acuradament la línia de nivell d'aigua i ajusteu la vàlvula de tancament per mantenir la línia de nivell d'aigua connectada a la posició adequada des del principi fins al final.
Per als tancs d'asfalt d'equips a gran escala, com els dipòsits d'asfalt, és molt important fer un bon treball d'inspecció diària, que és beneficiós per reduir la probabilitat de fallada mecànica dels tancs d'asfalt dels equips, i també és beneficiós per mantenir els paràmetres de rendiment. del producte i augmentar la vida útil del producte.
Segons les seves característiques d'ús de la carretera, la sèrie de productes de tancs d'asfalt per a equips de mescles d'asfalt es divideix en tres categories: matriu de flors, plàstics d'enginyeria modificats i especials, que s'integren en els diferents requisits del mercat de pavimentació de colors. Per exemple, en general hauríem d'exigir mostres i proves dels dipòsits d'asfalt una vegada cada sis mesos. Si es troba que l'antioxidant es redueix o l'oli acabat està brut, l'antioxidant s'ha d'afegir immediatament, s'ha d'afegir parafina al dipòsit de decapat d'expansió o el dipòsit d'asfalt de l'equip de calefacció d'oli de transferència de calor a alta temperatura ha d'estar finament. filtrat.
A més, en l'ús de tancs d'asfalt, si hi ha un tall sobtat d'energia o problemes del sistema de circulació, a més de la refrigeració de la circulació d'aire, també cal utilitzar oli de transferència de calor fred a alta temperatura per a la substitució, és a dir, mà d'obra més oli fred. La substitució s'ha de fer de manera ràpida i ordenada. Aneu amb compte de no obrir massa la bomba d'oli de substitució d'oli fred. Durant el procés de substitució, el grau d'obertura de la bomba d'oli de substitució del tanc d'asfalt és de gran a petit i el temps de substitució s'escurça tant com sigui possible. Dipòsit d'asfalt de la màquina d'asfalt emulsionat Aquest dipòsit d'asfalt utilitza calor de banda L com a mitjà de transferència de calor, carbó net, gas natural o forn d'oli com a font de calor, i es veu obligat a circular per la bomba d'oli de transferència de calor per escalfar l'asfalt al funcionament. temperatura. La característica més important d'aquest dipòsit d'asfalt és l'escalfament ràpid, que no només pot processar una gran quantitat d'asfalt d'alta temperatura, sinó que també pot estalviar energia i obtenir una petita quantitat d'asfalt calent temporalment. El processament d'asfalt calent a 160 ℃ generalment no supera les 4 hores. A més, s'ha de garantir un oli fred suficient per a la substitució per evitar que l'equip de tractament tèrmic del dipòsit d'asfalt d'oli de transferència de calor d'alta temperatura estigui en un estat de buit sense oli o d'escàs oli.