L’asfalt emulsionat és una emulsió formada per asfalt dispersa en aigua. L’aigua que hi ha és només un medi temporal a l’asfalt. Després que l’asfalt emulsionat sigui ruixat o barrejat, trenca l’emulsió i l’aigua de l’asfalt emulsionat s’evapora. La proporció d’aigua a asfalt a l’asfalt emulsionat no només afecta els costos de producció i transport de l’asfalt emulsionat, sinó que també té un impacte significatiu en l’estabilitat d’emmagatzematge, la viscositat i altres indicadors d’asfalt emulsionat. Per tant, és necessari provar el contingut d’asfalt en asfalt emulsionat.
Per tal de detectar el contingut d’asfalt en asfalt emulsionat, l’asfalt emulsionat s’ha de deshidratar. No obstant això, diferents països i organitzacions tenen diferents mètodes per deshidratar asfalt emulsionat. En resum, hi ha quatre mètodes principals: destil·lació, evaporació del forn, evaporació de calefacció directa i assecat natural.

1. Mètode de destil·lació
Els mètodes de destil·lació més representatius són el mètode de destil·lació de l’ASTM als Estats Units, el mètode de destil·lació de buit a baixa temperatura d’ASTM i els mètodes de destil·lació amb diferents temperatures de destil·lació i temps de destil·lació utilitzats en molts estats als Estats Units.
(1) Mètode de destil·lació ASTM. Els Estats Units ASTM D244-00 estipulen tres mètodes per extreure residus d’asfalt emulsionats: residus i destil·lats d’oli per destil·lació, residus per evaporació i destil·lació de buit de baixa temperatura (135 ° C). El mètode de destil·lació ASTM és abocar 200g d’asfalt emulsionat modificat en un contenidor especial d’aliatge d’alumini i destil·lar -lo a 260 ° C durant 15 minuts per separar l’aigua i l’asfalt a l’asfalt emulsionat. El residu obtingut per aquest mètode també es pot utilitzar per provar les propietats de l’asfalt residual.
(2) Mètode de destil·lació de buit a baixa temperatura ASTM. Tenint en compte que alguns asfalts emulsionats, especialment els asfàlits emulsionats modificats, es destil·len a temperatures altes, les propietats de l’asfalt residual obtingut es veuran molt afectades i no poden reflectir realment l’estat real de l’asfalt emulsionat durant l’ús. Per tant, es va afegir el mètode de destil·lació de pressió a baixa temperatura a l’edició 2000 d’ASTM D244. Aquest mètode utilitza un instrument de destil·lació i destil·la a 135 ° C durant 60 minuts.
(3) Mètodes de destil·lació amb diferents temperatures de destil·lació i temps de destil·lació utilitzats en molts estats dels Estats Units. Molts estats dels Estats Units utilitzen la destil·lació per obtenir residus d’asfalt emulsionats, però els mètodes específics no són els mateixos: Illinois i Pennsilvània utilitzen un mètode de destil·lació a 177 ° C durant 15 minuts, Kansas utilitza un mètode de destil·lació a 177 ° C durant 20 minuts, Oklahoma utilitza un mètode de destil·lació a 204 ° C durant 15 minuts, i així.
2. Mètode d'evaporació del forn
Els més representatius són el mètode d’evaporació ASTM i el mètode de Califòrnia, EUA.
El mètode d’evaporació ASTM és agafar quatre becs amb una capacitat de 1000ml, abocar 50g ± 0,1g de l’emulsió agitada a cada bec, i després posar -los al forn amb una temperatura de 163 ° C ± 2,8 ° C per escalfar -los durant 2 hores, treure’ls i remenar -los a fons, després, poseu -los al forn per escalfar -los durant 1 hora i prendre’ls per mesurar l’index de la resc.
El mètode a Califòrnia, EUA, ha de prendre 40g ± 0,1g d’asfalt emulsionat, mantenir -lo a 118 ℃ durant 30 minuts, després escalfar -lo a 138 ℃, mantenir -lo a 138 ℃ durant 1,5h, remeneu -lo i mantingueu -lo a 138 ℃ durant 1H. El residu obtingut es converteix en exemplars de prova rellevants per mesurar l’índex.
3. Mètode d’evaporació de calefacció directa
Tant el Japó com el meu país utilitzen aquest mètode. La prova del residu d’evaporació d’asfalt emulsionat al meu país és escalfar i remenar 300g d’emulsió en un forn elèctric durant 20-30 minuts, confirmar que l’aigua s’ha evaporat completament i, a continuació, mantenir-la a 163 ± 3 ℃ durant 1 min, i després mesurar l’índex del residu després d’omplir el motlle. Aquest mètode de prova està formulat fent referència als estàndards japonesos.
A més, per obtenir la proporció d’asfalt a l’aigua en asfalt emulsionat, es pot obtenir no només detectant el contingut d’asfalt a l’asfalt emulsionat, sinó també detectant el contingut d’aigua en l’asfalt emulsionat. ASTM D244-00 també té un mètode de prova per al contingut d’aigua en asfalt emulsionat.
El contingut de residus i les propietats obtingudes per diferents mètodes d’obtenció d’asfalt residual són diferents.
La investigació experimental ha trobat que el mètode d’assecat en un forn durant un període de temps sovint produeix una evaporació incompleta de l’aigua; Els resultats de les proves de destil·lació ASTM són estables, però a causa dels equips de prova relativament complexos, actualment és difícil promoure al meu país. Tot i que el mètode del meu país per escalfar directament a 163 ° C per obtenir residus es veurà afectat per factors humans, el mètode és senzill, els resultats de les proves són creïbles i és bàsicament factible.