L’estació de mescla d’asfalt és un equipament necessari per a les carreteres de construcció, carreteres de grau, carreteres municipals, aeroports i ports. La qualitat i la condició de treball dels equips tenen un gran impacte en el formigó d’asfalt i el formigó d’asfalt és una important matèria primera en els projectes de construcció. Si hi ha algun problema amb les matèries primeres, afectarà la vida útil i l'efecte futur de la carretera. Per tant, la condició de treball estable de l'estació de mescla d'asfalt és molt important. Així doncs, com mantenir el treball estable, aquest article l’introduirà breument.

En primer lloc, durant el funcionament de l'estació de mescla d'asfalt, la selecció de la seva bomba de lliurament té un paper important en l'estabilitat de l'obra. La bomba de lliurament ha de complir els requisits d’abocament d’asfalt per unitat de temps en la construcció, com ara els requisits d’alçada i distància horitzontal. La bomba de lliurament també ha de tenir certes reserves de capacitat tècnica i de producció en seleccionar.
En segon lloc, quan l'estació de mescla d'asfalt funciona, el seu sistema de moviment i el seu sistema hidràulic han d'estar en estat normal. L’anomenat estat normal no només fa referència al funcionament normal del sistema, sinó també per assegurar-se que no hi ha cap so i vibració anormals durant el funcionament. Durant el funcionament de l’estació de mescla d’asfalt, l’operador també ha de comprovar l’equip regularment per veure si hi ha grans agregats o grumolls dins de l’equip, perquè si n’hi ha, el port d’alimentació pot estar enganxat o arquejat, provocant bloqueig.
A més de les pràctiques esmentades per mantenir l’estat de treball de la planta de barreja d’asfalt estable, hi ha un altre punt que cal destacar, és a dir, si la planta de barreja d’asfalt funciona al mateix lloc, no és adequat triar massa bombes i bombes de diversos fabricants, cosa que afectarà el funcionament normal de l’equip.