En el procés de mescla d'asfalt, la calefacció és un dels enllaços indispensables, de manera que la planta de mescla d'asfalt ha d'estar equipada amb un sistema de calefacció. Aquest sistema pot funcionar malament sota la influència de diversos factors, la qual cosa significa que s'ha de modificar el sistema de calefacció.
Vam trobar que quan la planta d'asfalt funcionava a baixes temperatures, la bomba de circulació d'asfalt i la bomba de polvorització no podien funcionar, fent que l'asfalt a l'escala d'asfalt es solidifiqui i, finalment, les plantes de mescla d'asfalt no poguessin produir-se amb normalitat. Després de la inspecció, es va demostrar que l'asfalt de la canonada es va solidificar perquè la temperatura de la canonada de transport d'asfalt no complia els requisits.

Les raons concretes són que hi ha quatre possibilitats. Un és que el dipòsit d'oli d'alt nivell de l'oli de transferència de calor és massa baix, cosa que provoca una mala circulació de l'oli de transferència de calor; l'altre és que el tub interior del tub de doble capa és excèntric; l'altra és que el gasoducte de transferència de calor és massa llarg; o És perquè els oleoductes tèrmics no han pres mesures efectives d'aïllament, etc., la qual cosa finalment afecta l'efecte de calefacció.
A partir de l'anàlisi i la conclusió anteriors, cal modificar el sistema de calefacció d'oli tèrmic de la planta de mescla d'asfalt. Les mesures específiques inclouen l'elevació de la posició del dipòsit de reposició d'oli; instal·lar una vàlvula d'escapament; retallar el tub de lliurament; i instal·lar una bomba de reforç i una capa d'aïllament. Després de les millores, la temperatura de les plantes de mescla d'asfalt va assolir el nivell requerit i tots els components van funcionar amb normalitat.